之所以启源A07在推出之后能迅速成为行业标杆，主要是由于其搭载的新蓝鲸增程动力，1.5L的自吸增程器拥有70kW的最大功率，电机单元则采用后驱布局，能输出175kW（238Ps）的功率和320N·m的扭矩数据，7.9秒的零百加速表现足够满足日常所需。整车搭载了18.4kWh的金钟罩电池组，能提供140km的CTLC纯电续航，满足日常城市通勤电驱需求，而以能耗成本来看，启源A07日常通勤每公里最低仅需5分钱，综合用车成本每公里低至2毛2，也实现了超强节能表现。
（启源A07）
秦L在动力上则搭载了比亚迪第五代DM混动技术，整车动力总成由1.5L发动机+前置电机组成，发动机拥有74kW（101Ps）的功率，电机部分则有着160kW（218Ps）的功率数据和260Nm的扭矩，相比启源A07在动力输出上略微偏弱。整车配有15.87kWh的刀片电池组，能提供120km的CLTC纯电续航，1.11L的WLTC综合油耗也保证了日常经济的用车成本。
（秦L）
而在空间方面，启源A07通过自身中大型轿车的定位实现了“降维竞争”，整车拥有4905*1910*1480mm的车体尺寸和2900mm的轴距数据，C级车的空间表现为用户提供了舒展自如的乘坐体验。而除了空间尺寸的优势之外，整车在车身强度和刚性上也有好的表现，在此前的C-NCAP碰撞测试中，启源A07获得了五星安全评价，彰显出品牌对于用户安全的重视。秦L则定位中型轿车，车身尺寸为4830*1900*1495mm，轴距为2790mm，在参数上略弱于启源A07，但内部的空间和舒适化乘坐感受依然满足了家用需求。
（启源A07）
（秦L）
智能化方面，启源A07基于长安全新天域座舱进行打造，车机内部配有高通8155芯片支持，高算力的加持加上2.5K高清屏，让智联系统保持了流畅的运行效果，车机内置应用同样丰富，除了基础的GPS、多媒体及车联生态之外，还配有HUAWEI HiCar和CarLink手机互联，50英寸的长距全信息AR-HUD则替代了传统的仪表显示，也保持了科技化的信息交互体验。智驾方面，启源A07搭载天枢智驾系统，拥有L2+级的功能辅助支持，IACC智能领航系统能满足日常不同路况场景的智驾需求。
（启源A07）
秦L则依托比亚迪全新高阶版DiLink100智联系统进行打造，车内配有12.8英寸的中控大屏，不仅能实现地图和壁纸双桌面的显示，也能100%兼容手机生态，智驾功能上秦L则搭载了天神之眼C-高阶智驾三目版系统，拥有全国都能开的无图高快领航功能，保证了长途驾驶既轻松又安全，秦L同时还带有DOW开门预警和后方碰撞预警两项配置。
（秦L）
推荐阅读：
