最令人紧张刺激的莫过于城市越野剧场。专业教练坐在副驾，指导驾驶者冲上台阶、通过交叉轴，车轮在滚轴路上左右晃动，但车身却异常稳定。当车辆返回市区，方向盘变得异常灵活，无论是狭窄道路的掉头还是抢红绿灯，都如同驾驶小型车般轻松自如。这种反差感，让现场有人感叹仿佛换了一辆车。
坐进车内更是惊喜连连，2977 毫米的轴距确保了后排乘客可以轻松跷二郎腿。座椅支持电动调节，头枕柔软舒适，据说与迈巴赫的设计理念相同。长途驾驶时，L2+级别的导航辅助驾驶系统极大减轻了驾驶负担，无论是跟随前车还是自主变道，都无需过多操心，即使在拥堵的路况下，也不会感到烦躁。
现场的互动体验也丰富多彩。在一楼看车时，只需对着屏幕说“你好，奔驰”，第三代 MBUX 系统的反应速度甚至超过了手机的 Siri。在二楼露台上，喝着咖啡俯瞰其他试驾者的身影，自己上场前还能通过朋友圈点赞换取一杯拿铁。临走时领取的定制帆布包，如今已成为许多人上班时的首选，甚至有人认为它比健身房的包更有面子。
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