2024 年 2 月全球首演拥有 665 匹 (PS) 最大马力、操控与驾驶乐趣大堤提升的新世代 Vantage(图片|配置|询价) 后，Aston Martin 又在今日 (7/9) 宣布、将在本周末 (7/10~13) 举办的 2025 Goodwood Festival of Speed 速度嘉年华上，同场静态与动态展演，最大马力提升至 680 匹、空力与热情再精进的 Vantage S，新车预计 2026 年第一季抵台。
不只在 2004 年的法国巴黎车展上，第一次为世人带来性能升级后的 Vanquish S，且分别于 2011 年与 2013 年、推出 V8 Vantage S 及 V12 Vantage S，Aston Martin 也已在 2025 年的 4 月、发表了性能提升版本的 DBX 车型：DBX S，以及当前这款「S」性能家族的最新成员：Vantage S。
Aston Martin 执行长 Adrian Hallmark 表示：数十年来，Vantage 一直代表极致的性能、热情和驾驶乐趣，去年 (2024) 新世代 Vantage 上市并赢得全球赞誉时，这些特质已让它占据了主导地位，所以超越这些特质，正是 Vantage S 的挑战和动力。Vantage S 为前置引擎豪华跑车树立了全新标竿；它不仅能激发 Aston Martin 充满热情的客户，也将更生动地展现了品牌的才华、雄心勃勃的视野和强大动力。
Vantage S 搭载的是新世代 Vantage 所配置之 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎的升级版，不但可在引擎转速 6,000 转时、输出 680 匹 (PS) 的最大马力 (Vantage 为 665 匹)，还能在引擎转速 3,000 至 6,000 转之间、提供与 Vantage 相同的 800牛.米最大扭矩，搭配 8 速手自一体变速箱与重新调校的起跑控制系统后，Vantage S 不只由静止加速至时速 100 公里、较 Vantage 又缩短了 0.1 秒 (3.4 秒)，由静止冲刺至时速 200 公里也仅需 10.1 秒、极速则依旧为惊人的 325 公里。
此外，为了增强驾驶人的参与度，工程师改进且重新设定了油门踏板的重量与反应，并调校线控油门的阻力，且针对不同驾驶模式进行调整，可提供更强的连接感和反馈。
值得一提的是，Vantage S 还修改了 Vantage 之 Bilstein DTX 自适应避震器的硬件和软件、弹簧刚性、变速箱支架 (刚度降低 10%)、悬吊的外倾角及前束，以及引擎和变速箱控制软件，既能带来更灵活性的驾驶体验，还可增加车身前段的抓地力，但他们也表示，这些提升并没有牺牲 Vantage 原本的行路性和精致性。
而在外观部分，Vantage S 则是在车头换上了新增亮黑色或 2x2 斜纹碳纤维通风口叶片、能加强引擎散热的全新引擎盖，并在车侧前叶子钣下缘，嵌上低调但醒目、黄铜锻造制做的专属「S」标志。
车尾方面，Vantage S 则是在行李厢盖加装了一片碳纤维的后扰流板，可在极速时、增加 44 公斤的车尾下压力 (全车极速时之下压力为 111 公斤)，且在看不见的车底，增加新的扰流片，并能选配全新 21 吋 Y 字形辐条的红/黑双色轮圈、对比的青铜色刹车卡钳。
至于座舱内，Vantage S 则是延续了「S」车型的高性能风格，标配 Alcantara 类麂皮内饰，并配有缎面 2x2 斜纹碳纤维饰板，且在座椅上增加了经过近 2,500 次动作、由超过 16 公尺之缝线所缝制的「S」字样；此外，业界首创、能将厂徽雕刻在皮革上的压花和压凹技术也是新车的选配，并可在踏板与引擎上的铭牌，同样找得到「S」字样。
同时，Vantage S 还为准车主提供独特的内饰选配包，包括：可选择红色或银色阳极处理的金属引擎启动按钮、安全带、对比色缝线与刺绣等；而希望享有极致奢华体验的准车主，则可选择 Inspire Sport 内饰，能选择拥有接近天然纹理的全半苯胺皮革或半苯胺皮革搭配 Alcantara 类麂皮，且有单色和双色调可搭，进一步彰显车型的独特性。
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