上汽大通要在8月7号上市一款新车叫星际X真乘用版。这车以前是皮卡，现在把后边的敞开货箱改成封闭车厢了。发动机还是2.5T柴油机，最大功率165千瓦，能开到180码。根据工信部资料，这车被算作乘用车，不按皮卡管理，不用15年报废，上牌也容易，还能享受6年免检政策。
新车前脸跟原来的星际X皮卡差不多，大嘴巴格栅和竖排大灯都保留着。后边封闭车厢最大能装3立方米东西，顶上有能单独开的小窗户。车尾门还是下翻式设计，和皮卡版本一样能开。车长有两种，一种是5米5，一种是5米6，轴距都是3米3。虽然车厢封住了，但车里还是5座，没加第三排。
这车能拖2.5吨重的东西，有拖车钩，变速箱是8AT，带四驱系统和前后桥差速锁。动力参数和原版皮卡完全一样，重点是这回被算作乘用车，不用执行皮卡的规定。不过上汽大通自己宣传还是当越野皮卡卖，可能是为了不让消费者觉得这车不是皮卡。
其实之前也有车企这么做，比如郑州日产帕拉索和福田大将军F9/G9这些车，都是把皮卡改装成类似SUV的样子，然后申请乘用车身份。这类车价格从15万多到25万多都有，跟星际X真乘用版可能会有竞争。
新车车身长度5米5到5米6之间，适合喜欢皮卡造型但又怕受皮卡限制的人。封闭车厢既能拉货又能挡雨，不过空间具体怎么用得看实际设计。动力系统成熟，柴油机适合长途跑，四驱系统对喜欢户外的人有用。
这车虽然叫乘用车，但驾驶感觉可能还是接近皮卡，底盘高通过性好。上牌容易是大优点，很多城市皮卡不能随便进，现在变成乘用车就能解决这个问题。6年免检也能省不少事，长期用车成本低一点。
市场上同类车价格区间已经出来了，星际X真乘用版估计价格会在15万到20万之间。具体配置和选装包会影响最终价格，现在得等正式公布才知道。
用户买这种车得考虑实际用途，5座设计比三排座椅的SUV少装人，但车厢能多放东西。如果经常要拉货或者拖东西，封闭车厢比较实用。不过平时主要是家用代步的话，可能空间利用率不如传统SUV。
这车8月7号就上市了，到底值不值得买，等真车出来再看看吧。现在知道的信息就是这些，政策优惠和改装后的实用性能是重要看点。
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