2025年9月，深蓝S09超长续航版正式上市，这款以“超长纯电续航+5C超充”为核心卖点的新车型，直接针对家庭用户出行的痛点。今天，我们将官方指导价为30.99万元的深蓝S09 四驱Ultra+超长续航高定版（以下简称深蓝S09）与同级别热门车型，官方指导价为33.69万元的领克900 1.5T Ultra（以下简称领克900）进行全面对比，看看哪款车型更能满足当代家庭的全场景出行需求。
续航对决 告别焦虑
对新能源车主而言，续航焦虑和充电等待始终是两大核心问题。深蓝S09搭载了行业充电最快的磷酸铁锂增混专用电池，CLTC纯电续航达到300km，这一数据不仅在同级车型中名列前茅，更从本质上重新定义了新能源混动SUV的续航标准。
在实际使用场景中，300km的纯电续航意味着对于日常通勤用户，按平均每天通勤40公里计算，深蓝S09可以支持整整一周的出行需求，真正实现“一周一充”的便捷体验。即使是周末郊游，往返200公里左右的距离也能轻松应对，甚至无需启动发动机。
在补能速度方面，深蓝S09支持5C超充技术，30%-80%充电仅需10分钟。这样的充电速度，只需一杯咖啡的时间就能完成补能，极大地缓解了用户的续航焦虑。
相比之下，领克900的CLTC工况下纯电续航为220km，虽然也能满足用户日常用车的基本需求，但与深蓝S09的300km纯电续航相差80km，这会对用车体验产生一定影响。更重要的是，领克900仅支持2.6C补能，20%-80%的充电时间需要26分钟，是深蓝S09的两倍多。在一些急需补能的场景，如节假日高速服务区排队充电时，这种时间差异尤为明显。
智能辅助驾驶 科技平权才是王道
众所周知，如今智能化已成为新能源车的主要卖点，尤其在家庭用车场景中，智能辅助驾驶系统不仅关乎便利性，更直接关系到全家人的出行安全。深蓝S09搭载了与问界M9同款的华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，配备192线激光雷达，具备极强的感知能力和决策精度。无论是自动跟车、车道保持还是智能泊车，深蓝S09都能展现出媲美“老司机”的驾驶能力。
特别值得一提的是，深蓝S09还拥有“可见即可泊”功能，即使在复杂的窄位停车情况下，系统也能轻松应对。对于车技不太自信的家庭用户，深蓝S09能有效降低停车难度和剐蹭风险，为家庭出行提供全方位保护。
而领克900采用自研千里浩瀚H5系统，配备126线激光雷达。虽然也能提供基本的辅助驾驶功能，但在系统成熟度和功能完善度上与华为原生解决方案存在一定差距。尤其是在复杂城市路况和突发情况处理上，系统的应对能力还有提升空间。
舒适空间 是家的延伸 更是情绪价值的递进
作为家庭出行的核心载体，空间与舒适性直接影响每一位家庭成员的体验，而作为“9”字辈的旗舰级产品，这两点也是最能体现产品实力的地方。在空间方面，深蓝S09拥有427L的后备厢空间，可以轻松容纳7个20寸行李箱，这一数据远超领克900的300L。在实际使用中，更灵活的空间布局即使是对婴儿车、露营装备等大件物品也能轻松收纳。如果需要更大空间，深蓝S09后排座椅放倒后储物容积可扩展至1392L，进一步满足各种载物需求。
在乘坐舒适性方面，深蓝S09的二排双零重力座椅堪称“移动的休息舱”。无论是长途旅行中的小憩，还是等待孩子课外班时的短暂休息，都能享受到近乎平躺的舒适姿态。这一配置体现了深蓝对家庭用户需求的深刻理解。
在座舱质感方面，深蓝S09也进行了全面升级。新增的大地棕内饰配色搭配棕色顶棚，营造出温馨豪华的座舱氛围。全车金属件电镀工艺升级、木纹材质提升、门板低音金属扬声器罩等细节处理，进一步提升了品质感。
领克900 1.5T Ultra在内饰设计和空间布局上也有不错的表现，中控台以30英寸6K一体式天际屏为核心，与后排娱乐屏、AR-HUD等构成“多屏互联”生态；同时，在用料方面，采用了大量皮质包裹，质地柔软，营造出不错的内饰氛围。
但在二排舒适性和空间灵活性上，领克900与深蓝S09存在差距，特别是二排零重力座椅的缺失，使得它在座椅布局和舒适度体验上不够多元化，并不能完全体现“9”系旗舰SUV的身份定位。虽然它的二排座椅可以实现180°旋转，与第三排座椅形成一个小空间，但这一功能只能在车辆停止时使用，实际应用场景相比于深蓝S09的零重力座椅有更大的局限性。
从产品价值角度分析，深蓝S09在产品力方面确实有更大的优势。新增的超长续航+5C超充直接解决了新能源用户的核心痛点；华为乾崑ADS 4则提供了领先的智能驾驶体验，再加上大空间与舒适配置确保了全家人的出行品质。
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