车标这东西，就像是人的脸面，换个样式，气质立马变天。1月28日，宝马这回可是下了狠手，官宣全系车型要从下个月起换装第七代品牌标识。这可是个大动静，自1997年以来，整整28年，车头上那个实实在在的蓝天白云标，这是头一回大换血
。
俗话说“人靠衣装马靠鞍”，以前的宝马车标，内圈那个镀铬环亮闪闪，透着一股子暴发户的富贵气，外圈也是亮面烤漆黑，看着张扬。这回全改了，镀铬环被一刀切掉，外圈变成了哑光缎面黑，蓝白相间的图案颜色更饱和、鲜亮。乍一看，不像以前那么浮夸，倒像是脱下亮片西装，换上了剪裁得体的高级定制，主打一个极简冷淡风。
设计总监奥利弗·海尔默说了，这是为了给Logo注入“精准感”。别看它看着扁了，像是为了适应手机屏幕，摸上去还是立体的，字母打磨得跟高档腕表一样有光泽。既保留了摸在手里的质感，又照顾了在屏幕上看的效果，是在经典和数字化审美之间走钢丝。
更有意思的是，宝马这次把“规矩”给破了。以前路上看见宝马车标外圈是浅蓝色的，大伙就知道这是电车或者插混，特意区分“绿牌车”。现在新标直接取消蓝圈，油车电车待遇统一。这意思再明显不过：不把电车当旁系看了，完全纳入主流产品序列。既然都是一家人，何必分高低贵贱？这明显是在加速迈入“新世代”，电动化成了现在的核心。
宝马iX3
这事儿早有端倪，去年9月上市的新款iX3，零件编号51145A7A78的新标就已经露过面，欧洲部分零售商甚至开卖了。2月份一到，全球推广，咱们国内车主很快就能在路上见着。这跟奔驰去星徽浮雕、奥迪缩三环间距是一个路数，豪华车企像是商量好了，集体往“极简、扁平、数字化”这个坑里跳。
回看历史，宝马车标从代表飞机螺旋桨的蓝白象限，演变成现在面向电动未来的极简表达，每次变化都是回应时代审美。哪怕2020年出过二维扁平化版本，也只敢用在广告宣传里，没敢真贴车上。2025年推出的这个实体徽标，才算是真正把数字化设计落到了实处。
这次换标，远不止换个图案那么简单，更像是一份宣言。汽车行业从传统机械美学向现代数字美学转型，宝马扔掉了“油”与“电”的刻板界限，用一张更年轻、极简的“面孔”，拥抱电动化未来。车标变小了，宝马的野心可一点没缩水。
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