凤凰网汽车讯 8月17日，吉利汽车（0175.HK）披露了2026年上半年财报。
今年上半年，吉利汽车实现营收1736亿元，同比增长15%；归母净利润90.9亿元，微降1.8%；核心归母净利润96.8亿元，同比增长46%。
报告期内，吉利汽车集团在去年已迈入全球新能源汽车领先行列的基础上，面对中国汽车市场进入更成熟的存量竞争阶段，全面推进全球化、高端化及智能化发展。
面对复杂的市场竞争环境，上半年，吉利汽车集团取得总销量逆势增长，再创历史新高。同时，集团的出口销量及旗下豪华品牌极氪的销量于均实现大幅增长，侧面体现出发展的高质量。
持续推动“一个吉利”战略，全球化、高端化、智能化齐突破
今年上半年，吉利汽车坚持能源多元化布局，并持续推动“一个吉利”战略，在全球化、高端化及智能化等领域均取得突破。
全球化方面，吉利汽车已由新能源汽车出海迈向品牌及渠道深耕海外市场的新阶段，并进一步拓展至全球产业协同。目前已形成完善的全球产品 矩阵，覆盖欧洲、拉丁美洲、亚太、中东及非洲等超过100个国家和市场。吉利、极氪、领克三大品牌在加速海外渠道建设的同时，亦持续强化品牌建设。此外，吉利汽车正积极推进海外本地化产能合作，透过与国际合作伙伴协作，推动由产品贸易出海全面转向体系化、本地化扎根的全球化布局。
高端化方面，极氪品牌持续推动品牌向上战略，极氪9X、极氪8X等车型，持续带动高端产品占比显著提升，并推动极氪整体销量增长。上半年，极氪销量达17.8万辆，同比大幅增长97%。
智能化方面，吉利汽车持续深化全域AI技术布局，推动辅助驾驶与智能座舱全面进化。上半年，吉利的全域AI战略迈入2.0阶段，并正式发布可实现跨域融合的世界行为模型（WAM），并在此基础上推出新一代辅助驾驶系统“千里浩瀚G-ASD”；同时，推出舱驾融合超级智能体“超级Eva”。
“一个战略”持续推动下，吉利汽车稳健穿越周期，逆势上扬。上半年，吉利汽车集团总销量为142.3万辆，同比增长1%。
其中，国内市场销量为94.87万辆，国内乘用车市场占有率达11.4%；出口销量达474,228辆，同比大幅增长158%。新能源汽车销量达799,454辆，同比增长10%，占总销量56.2%。
值得一提的是，得益于全球化及高端化业务，吉利单车平均销售收入达11.2万元，同比增加1.5万元。
新能源汽车销量增长10%，汽车出口增长158%
上半年，吉利汽车集团总销量为142.3万辆，同比增长1%；其中，国内市场销量为94.87万辆，国内乘用车市场占有率达11.4%。
新能源和出口业务，是吉利汽车上半年的两大亮点。
今年上半年，新能源汽车销量79.95万辆，同比增长10%，占总销量56.2%，高于中国新能源汽车市场渗透率54.2%，并于期内蝉联中国新能源汽车销量第二位。其中，插混汽车和纯电汽车销量分别为33.8万辆及46.1万辆。
出口销量达474,228辆，同比大幅增长158%，为主流中国汽车企业中出口增速最高。其中，新能源汽车出口销量达277,189辆，同比大幅增长585%，占出口销量 58.5%。总出口销量及新能源汽车出口销量均跻身中国汽车企业前三位。
得益于全球化及高端化业务的强劲表现，相关产品于整体销量中的占比显著提升，每辆车平均销售收入同比增加人民币1.5万元至人民币11.2万元。
因此，即使上半年吉利汽车总销量仅录得轻微增长，产品结构优化仍带动营收增长。
此外，尽管期内原材料成本上升及市场竞争仍然激烈，且新能源汽车销量占比进一步提高，吉利汽车凭借盈利能力较佳的高端产品及出口产品销量增加，加上规模效应、协同效应及有效的成本控制，毛利率仍录得显著提升，同比增加1.6个百分点至17.9%。
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