8月6日，随着享界S9的上市，我们有了一款能够与BBA相抗衡的豪华旗舰轿车。上市72小时后，享界S9大定超4800台。余承东表示，这个成绩超过预期，远超BBA纯电车型单月销量，创造同级别纯电轿车最好成绩。
在此之前，BBA几乎是占据了40万以上纯电车型的大半江山。但从40万以上纯电车型销量榜单上不难发现，凭越级产品力和智能化的优势，享界S9仅上市72小时大定数量便超过了同价位奔驰EQE、宝马i5及蔚来ET7整月销量，爆款潜质尽显。
作为北汽ALL IN的产品，享界S9集聚了北汽整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源。北汽为享界量身打造的全球领先智能制造工厂，整体综合自动化率达到了行业先进水平，拥有全球领先的ADS智能驾驶标定系统。在已有的豪华品控标准基础上，引入了行业领先的“全时质量监测感应系统”，每台车都有专属档案，做到全程可监测可追溯。
产品设计上，享界 S9对豪华和美学进行了全新的诠释，实现了大空间、高效率和高颜值的最佳平衡。在内饰方面，享界S9的秉承鸿蒙智行“正、纯、雅、悦”的智慧座舱设计理念，通过对空间布局、选材、工艺和色彩的极致打磨，实现了智能科技与极致美学的和谐共生。
而在乘坐舒适性方面，享界S9也极具匠心。整车座椅设计严格遵循人体工学原理，根据人体脊椎线、肩部、臀部曲线进行反复实验优化设计。另外，享界S9标配座椅通风加热和按摩功能，整车座椅还支持多向电动调节功能，给予用户最贴心的支撑与呵护。
一款豪华旗舰轿车，后排舒适体验一定其最核心的竞争力，享界S9具备超越78S的越级奢阔空间，业内首发轿车后排零重力座椅，支持12向电动调节，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，搭配429mm的超宽腿托，配合首发后排专属秘书屏，支持0°-45°之间无级翻折，用户可以通过扶手屏一键开启影院模式、小憩模式及超级隐私模式，真正做到了让尊享触手可及。
在华为拿手好戏智能化方面，享界S9首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，并全系标配192线激光雷达。业界首发车位到车位智驾功能，打通停车场到公开道路，公开道路到园区，园区地面到地下，真正实现全场景贯通，而且驾控体验更加类人。
泊车方面，享界S9泊车能力再升级。泊车代驾正式商用，到达目的地后，人可下车即走，车辆自主泊入，解决停车找位难、费时间等痛点。此外，享界S9还支持障碍物挪开即停以及远程一键泊入泊出。可以说，从智驾到智能泊车，享界S9均是断层式的领先。
同时在驾控方面，享界S9搭载D级轿车专属途灵平台，基于HUAWEI IDVP智能汽车数字平台，通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统，以及顶级智能调校，打造超舒适、超平稳的驾乘体验。此外，享界 S9搭载晕车舒缓模式，能有效抑制晕车，让豪华乘坐体验在上一个台阶。
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