但是还没有入手的小伙伴们也不要急，因为更年轻，更便宜的领克Z10要来了，该车自发布以来就备受关注，要知道，曾经极氪001的车型本来就是领克Z10的叫法，只不过被极氪品牌抢走了。
如今再来看领克Z10的全新车型。新车将定位中大型纯电轿车，主要竞争对手有比亚迪汉EV、小米SU7、智己L6等车型，当然还有刚刚我们提到的同门师兄弟极氪001。
在外观设计上，领克Z10的外观设计其实与现在市面的新能源车型并无太大的亮点，足够年轻，但是也足够普通，封闭式的进气格栅，贯穿式的LED大灯组加上领克家族式的细条状的大灯，年轻化是有的。
侧面的隐藏式门把手，多幅式的轮毂设计，以及溜背式的车身，整体的上方的设计很平，在尾部部分进行了向下的斜角设计。尾部则是与前脸相呼应。
领克Z10的长宽高分别为5028x1966x1468mm，轴距为3005mm。作为参考，极氪001的长宽高分别为4977x1999x1545mm，轴距为3005mm。两款车型差别不大，由于极氪001为猎装车的造型，所以后排的头部空间更大。
在智驾部分，领克Z10也是搭载了最新的解决方案，以NVIDIA DRIVE Orin X作为算力支持，在售5款车型中，2款智驾MAX和1款智驾Ultra搭载了激光雷达，支持高速/城市智能领航、自动出入匝道、自动泊车入位等，具备了高阶智驾水平。
而车机采用了宣传很久了的LYNK Flyme Auto系统，芯片为AMD V2000A（亿咖通科技与AMD合作），这也是该芯片的首次应用，目前流畅度只能说敬请期待，因为没有体验过，所以不能和大家分享。
内饰拥有12.66英寸窄条仪表盘、15.4英寸2.5K中控屏、25.6英寸AR-HUD。
而在动力部分，领克Z10后驱版最大功率为272/422马力，峰值扭矩为343/440牛米；四驱版最大功率为789马力，峰值扭矩为810牛米，零百加速时间为3.5秒。作为年轻化的品牌，领克Z10的动力要更加的充沛。主语续航上，领克Z10提供了602KM、702KM、766KM和806KM四种续航里程，其中702KM和806KM采用了800V高压快充技术。
据悉，目前的领克Z10已经开启了预售，预售价格为21.58万元起售，并且新车将在9月5日正式上市，到时候会不会拥有更低的售价也说不一定。而就在预售的订单中，领克Z10实现了24小时10000台小定订单（可退）。
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