
该车改装了一个AWD Quaife LSD,铝制单质量飞轮,以及一个SPEC 6-puck赛车离合器。考虑到两辆车的轴距相似,来自S40 AWD的传动轴改装到这里非常合适。最开始因为S40 AWD使用了第二代Haldex联轴器,差速器必须在激活后轴之前记录前轮的转动。但经过一番研究,Rich发现了 "第三代产品在DEM看到钥匙开启信号时,立即启动后泵。于是现在在C30的后部有了即时全轮驱动。就这样,从前轮驱动到全轮驱动的改装就结束了,使用的是OEM部件,没有制造、编程,也没有沃尔沃或Haldex的支持。










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