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全新中型SUV比亚迪海狮06，售13.98万起
下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？ 外观上，海狮06采用海洋网家族最新的设计语言，新车的纯电版和插混版设计保持一致，封闭式前脸设计，分体式前大灯组，两段式日行灯设计。前包围上设置双层的梯形进气口，两侧配有双层梯形装饰件，新车也配备主动式进气格栅。整个前脸层次感十足。如果是纯电版，提供有前备厢。 智能辅助驾驶系统方面，全系搭载天神之眼C驾驶辅助三目版，搭载29个驾驶辅助传感器，支持高快领航、多种泊车辅助功能。 来到车身侧面，圆润的造型风格，贯穿式腰线...
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15万级四驱SUV怎么选？传祺GS8对比星越L，心里有数了！
这两年，随着自驾旅行和户外露营的兴起，可城可野的四驱 SUV 凭借其能够兼顾城市通勤与轻度越野的多功能性和适应性，赢得了越来越多消费者的青睐。在这一细分市场中，15万级价位段的选择尤为丰富。其中，传祺GS8与星越L作为两款备受瞩目的国产SUV代表，吸引了大量关注。不少朋友也向我们反馈，在这两款实力车型之间难以抉择。 为了帮大家更好地做出选择，今天小编就聚焦两个具有代表性的四驱版本：传祺 GS8 2025 款领航系列四驱五座豪华版和星越 L 2025 款东方曜2.0TD自动四驱望月版，从空间、动力、性价比等维度进行...
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成都平行进口丰田红杉美版最高降22万
今日，小编了解到近期红杉美版现车正在全系降价促销中，最高让利22万，现车限时降价，活动期间还赠送订车大礼包，惊喜不断，感兴趣的朋友欢迎来电咨询或者到店购买。详情见下表： 成都远卓名车 售全国 电话： 13458607605...
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被纯电车超越，插混车增速下降，增程式成各品牌新宠
在经历了数年的高速增长后，插混汽车的销量增速开始下降。 中国汽车流通协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，今年上半年，中国市场插混车型累计销量252.1万辆，同比增长31.1%，而2024年，插混车型销量有83.3%的增速表现。 与之相比，纯电车型的销量增速开始明显提升。中汽协的数据显示，今年上半年，纯电车型累计销量441.5万辆，同比增长46.2%，高于同期插混车型的销量增速。而在2023年和2024年，中国市场纯电车型的销量增速分别仅为24.9%和15.5%。 商汤绝影CFO张君毅告诉时代财经：“插混车型增...
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人安康，家无忧！人人安康，让看病不再发愁
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19.58万元起 多场景展硬核实力 成都试驾小鹏G7
作为搭载3颗图灵AI芯片的车型，小鹏G7的2250TOPS有效算力为复杂路况处理提供了强大支撑。行驶至多路口交汇区域时，车辆的AR车道级导航通过87英寸追光全景HUD，将导航路线以光毯形式投射在真实路面上，无论是主辅路切换还是连续变道，引导线都能精准贴合车道。1800:1的高对比度确保了正午强光下的显示清晰度，100毫秒的低时延设计则有效避免了视觉疲劳。 行进过程中，系统对周边环境的感知与处理能力较为突出。遇到旁车加塞时，变道盲区预警及时发出提醒；在红绿灯路口，绿灯起步提醒功能同步触发。这些表现得...
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博越新品：以新中式美学刷新家用车颜值巅峰
从外观到内饰，全新博越的设计语言处处体现了东方的韵律之美。前脸采用长桥卧波造型的飞檐式前格栅，12道镀铬饰条经过高光注塑工艺精心打造，阳光下如同江南廊桥般光影流转；同级别中最长的2.05米贯穿式前灯组，不仅具备186米的超远照射距离，确保夜间行车安全，更蕴含了灯火照万家的吉祥寓意。车身配色灵感源自徽派建筑的白墙青瓦，提供琉璃蓝、雨巷白等四款国风色系，搭配曜黑悬浮车顶与复刻古建筑月梁曲线的前保装饰条，将中式建筑的韵律感完美转化为现代工业美学。 车内即刻展开一场移动的江南园林体验。环抱式座舱设计灵感源自苏州园...
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买纯电车就照着“857”选，这5款车妥妥符合标准
新能源市场更新迭代太快了，感觉两月一OTA，半年一改款都有，不过呢对于消费者来说都是好事，毕竟越出新品就越有价值。之前卷速度、卷价格，现在要开始卷核心三电配置了，全域800V、5C超充还有纯电续航700+km都慢慢成为消费者选车的“基本要求”了。那目前的“857”新能源车有哪些呢？今天老司机就来跟大家讲讲。（本文价格均为纯电车型） 小鹏G7 新车指导价：19.58-22.58万元 老司机辣评：小鹏G7可以算得上是一款新算力时代的产品，作为全球首款L3级算力的AI汽车，不仅...
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现购普拉多欧版让利21万 欢迎前来试驾
丰田霸道2800又称普拉多2800，它是由丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰）分支出来的一个系列，熟悉丰田霸道的人都知道，在车身的尾部有一串英文写的Land Cruiser Prado。 丰田霸道2800方向盘上安置了诸多的操控键，使得行驶过程更为便捷。立体化的中控设计更硬朗，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。霸道充满了爆发力，同样是四...
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加强中国技术研发管理职能，吴博锐接任大众汽车集团(中国)技术研发负责人
图片来源：企业供图 1月29日，《每日经济新闻》记者从大众汽车集团（中国）方面获悉，大众汽车品牌负责“新移动出行”业务的管理董事会成员吴博锐（Thomas Ulbrich）将于2024年4月1日起接任大众汽车集团（中国）首席技术官。 吴博锐将接任韩鸿铭（Marcus Hafkemeyer）负责集团在中国的研发工作，推动集团产品组合在华技术本土化进程。资料显示，吴博锐现为大众汽车品牌管理董事会成员，负责新移动出行业务。按计划，韩鸿铭则将在集团内部另行担任新职务。 吴博锐还将担任大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC...