驰顺车路 第31页
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风云T9L与比亚迪宋L DM-i：家用插电混动SUV核心技术对比分析
车身安全防护体系对比 奇瑞风云T9L实车展示 风云T9L采用了笼式吸能太空舱设计，车身高强度钢覆盖比例高达85%，热成型钢板占比21%。这一数据在同级车型中具有竞争力，为乘员舱提供了坚实的结构保障。全系标配7个安全气囊，其中包括48升双腔远端气囊，采用双腔体设计，可有效降低乘员头部伤害。侧气帘长度达2080毫米，采用二排双V型设计，配合OPW一体剪裁技术，能够较好地保护二排乘客。在电池安全方面，风云T9L配备了AI智能电池管理系统，实现云端监测，结合犀牛方刀混动专用电池，形成了多维防护体系。 比亚迪宋L...
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叙白Gelato咖啡——经典拿铁开启活力之源
当成都的晨光尚未完全铺开，叙白Gelato咖啡以「回归本真」为笔，将一份浓缩咖啡的醇厚与鲜牛乳的丝滑，凝练成一杯冰爽沁人的经典诗篇。我们严选阿拉比卡精品咖啡豆与伊利GAP一级牧场鲜牛乳，拒绝植脂末与人工添加，让每一口都成为对纯粹风味的虔诚致敬。 叙白经典拿铁冰爽分层的视觉叙事：将双份意式浓缩咖啡，沿着杯壁缓缓注入冰镇鲜牛乳之中，咖啡的深褐色与牛乳的纯白在杯中自然交融，形成如水墨画般美妙的分层。叙白Gelato咖啡上层是咖啡的深邃，下层是牛乳的纯净，中间过渡的渐变层次如成都清晨的云霞，每一眼都是视觉的享受。...
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零跑将于北京车展推出Lafa 5 Ultra车型
4月13日消息，零跑汽车确认，全新Lafa5 Ultra将于4月24日在北京车展正式上市。新车面向追求个性化与运动风格的年轻消费群体，未来还将逐步进入全球市场销售。目前，展车正陆续发往各地门店。 图片来源：@零跑汽车 相比普通版车型，Lafa5 Ultra在外观上配备了专属运动套件，包括破风前铲、风翼侧裙、尾部扩散器及运动驭风尾翼。其中，破风前铲有助于增加前轴下压力，提升行驶稳定性；风翼侧裙强化了宽体视觉感受；尾翼与尾部扩散器的组合兼顾了续航表现与高速行驶稳定性。细节方面，前后车标、字标及轮毂盖升级...
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10万以内纯电MPV提供三种座椅布局，多人出行的理想选择还是空间妥协？
向上V6是鑫源汽车换新车标后的第1款新车，厂里挺看重，它一上来就选了难度比较高的紧凑级MPV，还只上纯电版，价格说控制在10万以内，上市时间定在今年上半年，所以节奏比较赶，外界也在这车能不能撑起这个新车标。 从外观向上V6的前脸用了大面积封闭设计，前面没有传统中网，这种做法在纯电车里很常见，上方是一条贯穿式灯带，下方是分开的灯组，灯组外面一圈黑色框和前杠的横向中网连在一起，下面再加一个突出一点的前唇，整块区域信息挺集中，设计动作比较多。 车身侧面是一个比较方的轮廓，腰线走得比较平顺，后排用了侧滑门，这一点对...
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标配即满配，长安蓝鲸超擎混动双车全球首发
本次发布会上，两款新车价格及购车权益同步揭晓： 第四代CS75PLUS蓝鲸超擎发布抢订价：交1999元至高享10000元现金红包，蓝鲸超擎尊享型11.69万元、蓝鲸超擎旗舰型12.49万元、蓝鲸超擎天枢领航型13.49万元，并特别推出蓝鲸超擎真香型一口价10.99万元（不享受现金礼、置换礼、金融礼）；除蓝鲸超擎真香型外，购其他配置车型用户可享五大限时购车权益：置换礼：置换至高11000元（本品/非本品8000元，长安CS75系列车型置换限时叠加3000元补贴）；金融礼：5万36期0息、0首付、5年低息超长...
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雷诺印度推双平台战略，计划2030年前推出7款车型并加速电动化
盖世汽车讯 法国汽车制造商雷诺集团近日宣布在印度市场实施双平台战略，目标到2030年将产品阵容扩展至7款，并全面推进电动化布局。雷诺印度公司首席执行官斯特凡·德布莱斯（Stephane Deblaise）表示，公司正通过两个全新平台分别覆盖不同细分市场：针对100万卢比（约合8.5万元人民币）以下价格区间的RGEP（Renault Group Entry Platform，雷诺集团入门平台），以及面向4米以上车型、支持多能源灵活性的RGMP（Renault Group Modular Platform，雷诺集团模块...
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启境GT7“空降”郑州中原万达，智能猎装风采难挡
北京国际车展上的“顶流”启境GT7这两天快闪郑州，在中原万达中庭我们见到了实车。如果说之前只是感叹其“含华量”，那么见到实车则是被其独特的猎装风采狠狠惊艳。 启境GT7深谙设计的力量，整体低趴修长的猎装姿态仿佛蓄势待发，很有视觉冲击力，往来的人群迅速被其锁定目光。启境GT7没有采用千篇一律的贯穿式灯带设计，左右“灵眸大灯”目光锐利，内部独特的结构巧妙融入科技灯语，华为乾崑智驾ADS水晶小蓝灯彰显辅助驾驶身份，结合新一代HUAWEI XPIXEL双百万像素智慧投影大灯，未来出行的脉搏在点亮之后节奏跳动。...
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雅尊中期改款官图解读：座舱数字化与细节重塑旗舰定位
外观方面的调整集中在车头与灯光系统。改款后的雅尊采用了更简洁的鲨鱼鼻设计语言，贯穿式LED日行灯带宽度被缩减，主灯组体积缩小并整合至格栅与进气口区域，配合新增的镀铬装饰，增强了前脸的规整感与商务气质。车尾部分，转向灯被整合进贯穿式尾灯带，后保险杠黑色饰条收窄，扩散器位置加入镀铬点缀。车身长度增加15毫米，达到5050毫米，姿态更显舒展。此外，新增的艺术酒红色车漆提供亮光和哑光两种质感，与全新多辐轮圈搭配，成为外观配置中的主要差异化亮点。 真正使本次改款区别于常规年度更新的核心，在于座舱的数字化重构。现款车型...
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不玩套路只拼硬实力！东风日产NX8的“大”打法就对了
20万级家用SUV赛道，是增换购大潮下的“价值角斗场”。 新势力头部玩家锋芒相向，挑战者们也亦纷纷祭出“压价换量”“堆料炫技”的招式，力求蚕食份额。 历经数年新能源浪潮的浸润与培育，家庭增换购市场已完成了从“尝鲜试水”到“全民普及”的迭代。尤为关键的是，用户购车决策愈发看重产品的“长期价值、家庭适配、场景体验”。 这种理性回归，恰恰为合资大厂打开了全新的破局窗口，更成为了东风日产的绝佳机遇。 作为深耕中国家庭市场数十载的大牌合资车企，东风日产早已吃透家庭用户的核心诉求；数十年造车积淀的...
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奇瑞与高通签约拓展合作
盖世汽车获悉，4月24日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞”）与高通技术公司（以下简称“高通”）在北京签署合作协议，双方将在智能座舱、智能驾驶、舱驾融合三大核心领域展开合作，共同为行业打造新一代智能汽车技术平台与标杆产品。 图片来源：奇瑞 根据协议，奇瑞将采用高通技术公司的骁龙®数字底盘™产品组合，包括支持AI驱动的座舱体验的“骁龙®座舱平台至尊版”、用于先进驾驶辅助系统（ADAS）的“Snapdragon Ride™平台至尊版”，以及面向中央计算架构的“Snapdragon Ride Flex...