流线车身与力量感设计的魅力
其实有如此设计也并不会让人意外，毕竟瑞虎系列就是以高颜值出现在我们视野，我们就以瑞虎8L为例。整个设计理念以及前卫，前脸为大尺寸点阵格栅结构组成，LED大灯也都采用矩阵式设计，在点亮后，你几乎看不到它的存在，也带来强烈未来感!中网也设计成更简约布局，整体的质感也同样得到了提升。大灯下方的设计则力量感爆棚，LED光源比BBA还要抢眼!流线车身融合到了动感车尾，所以仅在车头位置就能笼络众多粉丝。来到侧面，我们看到明显的优势，车身两侧取消了常规的腰线布局，但并不影响整体视觉感，原因是加大轮眉加入立体设计，也因为位置更靠上，所以也保证了车身的力量感!大尺寸轮毂也起到画龙点睛效果，车身长度略有加长，所以感觉气势不输豪华系列。车尾部分造型饱满运动，同时尾灯采用贯穿式处理，夜间辨识度也是极高。
舒适的内饰空间
内饰上，这款瑞虎8L彻底摒弃繁复设计理念，但从布局上看更接近简约设计。整个内饰不再会给人杂乱的感觉，反而变得更加清爽，匹配全液晶仪表盘，中控大屏开辟更有种科技座舱感觉，另外在操作逻辑上也采用人性化设计，功能性更强，座椅没有过多变化，依然注重舒适性。配置部分，该车配备有自动空调、一键启动等等，可以说配置天花板，对于日常所需完全够用了!该车对于空间的应用是非常灵活的，常规模式下，后备厢储物空间就能够满足日常出行所需。
卓越的动力性能
动力方面，这款瑞虎8L匹配搭载的是2.0T升涡轮增压发动机，其2.0T最大马力达到254匹马力，传动方面匹配8速手自一体变速箱。我们也简单的感受了瑞虎8L的动态表现。由于是场地内部道路，车速基本控制在30km/h以内。低速行驶过程中，让人感到惊喜的是，奇瑞自研的孚祯8AT变速箱在换挡过程中，换挡逻辑比较清晰、平顺且响应迅速，没有产生明显的顿挫感，这在一定程度上提升了驾驶的舒适性和顺畅性。另外该车还配备智能四驱系统!售价约14.77万起，已于8月8日正式上市进入市场!悬架方面，该车仍将搭载前麦弗逊+后多连杆的独立悬架结构，对于路面信息的反馈以及车辆的滤震性都有很好的表现，当车辆转弯或掉头时，对车辆的侧倾抑制的也不错。
作为瑞虎8家族中的一款全新中型SUV，瑞虎8L在外观及内饰设计、智能化、空间等方面均有着不错的表现。尤其是其搭载全栈自研2.0T+8AT黄金动力组合以及全场景智控四驱系统的加持，使得该车拥有更加出色的动力性能。
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