爱车保养 第11页
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近万辆隐患车！牧马人4xe 大切诺基4xe在华召回
牧马人 猫头鹰车志讯（ID:owlauto），国家市场监督管理总局召回中心12月26日发布的公告显示，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司已备案召回计划，将对旗下部分进口牧马人4xe、大切诺基4xe混合动力汽车实施召回，累计召回数量达9915辆。 具体来看，克莱斯勒（中国）即日起召回2021年1月至2023年9月期间生产的两款牧马人4xe车型，其中2.0T 4xe Sahara四门版4731辆、2.0T 4xe Rubicon四门版392辆；斯泰兰蒂斯（上海）则定于2026年...
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双舰破局30万级市场 零跑十年自研叩响世界级车企大门
12月28日，杭州奥体中心，中国新能源汽车产业的高端化进程中，零跑汽车以“向上”战略为核心，在品牌成立十周年的关键节点，正式完成D系列双旗舰的历史性布局——科技豪华旗舰SUV D19完整实力揭晓；首款旗舰MPV D99重磅首发。两款基于D平台打造的高端车型，不仅填补了零跑在30万级市场的产品空白，更以“百万级体验、30万级价格”的差异化逻辑，重构了高端新能源市场的价值规则，标志着零跑从“技术普惠”向“价值引领”的全面跨越。 2015年，IT开始介入汽车行业的智能领域，朱江明作为零跑品牌的创始人，跨界入局...
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新智驾SUV首发，24小时热销8K+
在外观设计方面，全新魏牌蓝山给人以熟悉而时尚的感觉，颜值颇高，相信会受到年轻人的青睐。独特的LED日间行车灯设计与下方的LED自动大灯分层布局，与上一代产品相似。格栅同样采用分层设计，但散热孔更大，提升了散热效果。车顶配备激光雷达，全场景智驾系统的升级是该车型的一大亮点。该系统融合了AI大模型，结合视觉、感知和预判功能，如同一位经验丰富的AI驾驶者。芯片升级为Thor-U，整车配备了27个传感器，算力提升至700TOPS，能够快速识别潜在风险，如“鬼探头”等场景，并在短时间内做出预判和执行。此外，自动泊车和寻车...
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十五万左右的SUV什么车比较好？这款空间智驾双在线
（瑞虎9） （瑞虎9X） 十五万左右的SUV什么车比较好？瑞虎9耀享版VS途观L两驱龙耀版 当预算卡在15万左右，许多消费者都会在合资品牌的情怀与自主品牌的配置之间摇摆。我们选取了价格相近的瑞虎9耀享版与大众途观L两驱龙耀版，看看谁更能承载全家人的期待。 （瑞虎9耀享版） （途观L两驱龙耀版） 1、空间比拼 对于家庭，大空间就是硬道理。瑞虎9耀享版的车身尺寸达到4820*1930*1699mm，轴距2820mm，最关键的是提供了 5+2座的灵活布局。这意味着平时当大五座用，...
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凯美瑞的颜值、新势力的配置，9.9万起的智混卡罗拉拼了
这次，一汽丰田中期改款卡罗拉的价格很有诚意，在12.68-14.98万元指导价下，又给出了9.9-11.8万元的厂家直销价。共推出4款车型，其中2.0L版的价格为11.8万，1.8L双擎混动（智混版）则有9.9万的先锋版、10.5万的精英版，以及11.5万的旗舰版。此外，1.2T车型没有进行更新，价格为11.88万和12.48万，设计和配置保持不变。 实际上，全新智混卡罗拉和2.0L版就是换了名字的亚洲狮，所以新车的车长增加了75mm，轴距增加50mm后来到2750mm，与亚洲狮保持一致。 外观方面，智...
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这些重磅合资车，明年就要上市了
曾几何时，合资车的技术标签，是“三大件”扎实，是“德国工艺”，是“日本省心”。 但明年的新车剧本，彻底换了编剧。 一眼望去，清一色的鸿蒙座舱、Drive One电驱、宁德时代电池，还有Momenta的智驾方案。 合资巨头们仿佛一夜之间集体“开窍”，明白了新时代的流量密码——用“国货”。 从大众到丰田，从日产到奥迪，明年的重磅新车不再藏着掖着，而是直接把华为、宁德时代等技术大牌写在脸上。 当电动化的赛道被中国品牌定义，智能化的话语权被本土科技公司掌握，曾经的老师傅们想要留在牌桌上，最快的办法就是“用魔法打败...
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27.58万元起，蓝山智能进阶版上市，魏牌向新势力摊牌？
12月22日，对于魏牌而言，或许是未来新九年的一个起点。履新魏牌CEO之后，赵永坡的第一次公开亮相，是站在了魏牌全新蓝山智能进阶版的上市舞台。重要性，不言而喻。 保定发布会现场灯光聚焦在新车流线型的车身上，赵永坡宣布蓝山智能进阶版以限时焕新27.58万元起的价格正式上市，这不仅是魏牌2025年的压轴力作，更是其迈入核心技术突破与豪华体验重塑的新阶段。 自今年广州车展首次亮相以来，关于蓝山智能进阶版的话题其实就一直没有中断，作为行业首款搭载VLA大模型的六座插电混动SUV，蓝山智能进阶版以VLA大模型与CP...
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新芯航途X7首款大算力芯片！驱动城区NOA进入“满血”新时代
当下，汽车产业正经历着以智能化为核心的深刻变革，从辅助驾驶到自动驾驶的进阶之路愈发清晰，其中高阶辅助驾驶尤其是城区领航辅助驾驶（NOA），已成为车企竞争的核心焦点。然而，要实现城区NOA的普及化落地以及高性能智驾体验的全面升级，底层芯片的算力突破与技术创新成为关键瓶颈。在此背景下，新芯航途秉持独特软硬件协同设计理念，携其重磅产品X7大算力芯片强势进入市场，为智能驾驶产业的发展开辟了全新航道。 新芯航途——高阶智能辅助驾驶与自动驾驶解决方案的全球领导者 新芯航途自2023年成立以来，便确立了以软硬件协...
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荣放Rav4 vs 途观L：1.4T引擎&保值率决优劣
上汽大众途观L将德系百年造车底蕴与前沿科技深度融合，形成了独特的魅力。外观设计方面，全新的运动前脸雕塑感极强，极具辨识度。引擎盖上的隆起线条勾勒出充沛的力量感，贯穿式LED灯带与动态转向灯组的配合，营造出凌厉且精致的视觉效果，每一道折线都兼顾了空气动力学需求，实现了美学与功能性的统一。车尾的棱面立体尾灯采用矩阵式布局，点亮时呈现出丰富的光影效果。R-Line版本的外后视镜光影地毯更是点睛之笔，每次打开车门都能投射专属图案，为日常出行增添仪式感。 数字化体验与动力表现是途观L的核心优势。座舱内，12英寸悬浮中控...
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地平线苏箐：自动驾驶“范式已破，深耕为径”
作为深耕自动驾驶20年的老兵，地平线副总裁&首席架构师苏箐在2025地平线技术生态大会分享了目前自动驾驶未来趋势的三个关键词：曙光、冷静、同行。 在他看来，2024年，FSD V12的发布成为自动驾驶行业的分水岭，如同核裂变实验证实了全新技术路径的可行性，为长期陷入瓶颈的行业撕开了一道曙光。 在此之前，自动驾驶的革命只走了一半。深度学习仅重构了感知环节，决策规控仍依赖规则主导，“无图”方案也未能解决静态认知难题。这种半吊子的技术重构，仅能发挥20%-30%的效能。研发团队更是承受着智力与体力的双重压榨，...
