上汽荣威M7 DMH是约瑟夫·卡班先生加盟上汽后倾力打造的首款量产作品，其曾任布加迪、奥迪等豪华品牌的设计掌门人，因设计莱斯莱斯而名气大增，可以说，约瑟夫·卡班先生有着丰富的豪华车设计经验。
因此在这台荣威M7 DHT身上，我们看到它有着与以往荣威车型完全不同的设计风格，整车展现出豪华大气且优雅的气场，不谦虚的说，这就是目前荣威旗下最好看，最有档次的一台车。
具体来看，其前脸采用分体式大灯造型，最惹眼的就是大尺寸的直瀑式中网，极大程度上提升了整车的气场，首次加入“ROEWE”呼吸光语LOGO灯进一步强化了新车前脸的辨识度。
侧面线条极为流畅，大气舒展，细节上的大尺寸多条幅轮毂进一步提升了整车的豪华气场。即便没有使用隐藏式门把手，但这种较强的流线性注定它的风阻系数也不会高。新车定位中大型轿车，三围4940/1890/1510mm，轴距为2820mm。
极具溜背的线条一直延续到尾部并形成小鸭尾，呈现出不错的年轻感。3D悬浮贯穿尾灯质感十足，荣耀迎宾光毯点亮后仪式感满满。
荣威M7 DMH搭载上汽第五代DMH超级混动技术，该系统也是目前比较主流的前桥双电机布局（P1+P3），1.5L混动专用发动机，最大功率82kW、峰值扭矩135N·m，最高热效率超过43%，电机最大功率达到137kW，峰值扭矩330N·m。
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