14.99万元就能买到大五座纯电SUV，别克E5(图片|配置|询价)全新换代上市消息一出，瞬间引爆了新能源车圈。作为曾经油车界的“扛把子”，别克这波电车操作能否卷赢？网友热议不断：有人调侃性价比“炸裂”，也有人吐槽内饰“有点保守”。新E5到底有啥看家本领，能不能成为纯电家庭SUV的“杀手锏”？实测和对比带你看清底牌。
本次别克E5迎来中期大改款，外观变化不藏着掖着：经典前格栅直接被砍，取而代之的是更未来感的封闭式前脸，搭配分体式大灯组，路上辨识度绝对拉满。整车块头是看得见的大，中大型定位，长宽高4892/1905/1683毫米，轴距一口气拉到2954毫米，还没上车光看数据就知道空间不小。后排纯平地板，满员不用抢位，后备厢最大能扩到1658升，搬家带娃全都轻松hold住。
细节方面，别克E5轮毂做了升级，两种尺寸随你挑，18英寸/19英寸外加切削亮面工艺。三种身板颜色——灰、黑、白，比一些只给单调选项的车型厚道不少。内饰走商务稳重风，主打“深墨”一色，配上白色缝线和滚边，有点新鲜。炫技环节来了：新车依旧保留30英寸一体式超大曲面屏，分辨率飙到6008x934，隐藏式空调出风口+大幅“砍”掉实体按键，操作反倒更直观。高德地图原生登录，车机和手机能互通数据，找路同步，开车不再低头慌乱。新增沉浸/雾霾防护/透气三种模式，全景影像也升级，倒车遇障碍会有红色警示，底盘透明显示+尾门安全提醒，实用性大增。
动力和续航才是重头戏。三种配置，三种纯电续航：620公里、545公里、515公里，官方一口价最低14.99万元，最顶配也就16.99万元。全系标配磷酸铁锂电池，容量分别为76.8/68.4/65千瓦时，支持直流快充（30%冲到80%最快只需19分钟），一顿饭的功夫就回血。单电机前驱输出180千瓦，最大扭矩330牛·米，日常加速自主驾驶都不是问题。
配置对比一拉表，差异明明白白：最便宜的先享版和中配智享版差在智能/舒适配置，例如外后视镜加热折叠、方向盘加热、主副驾电动调节、真皮座椅和加热功能、隐私玻璃、电动尾门这些都缩水了，讲究实用才建议升级中高配。尊享版才有的BOSE音响、超大可开全景天窗和暖心亲肤座椅，把豪华氛围直接拉满。
很多人问，现在入手别克E5到底值不值？不妨横向看看同级竞品：零跑C16起步15.18万，星途星纪元ET起步17.28万，东风奕派eπ008起步17.86万，同为中大型纯电SUV你会发现，别克E5这波“直接杀价”，基本把入门定在了国产主流水平，拉开了外资品牌和国产间的价格“护城河”。当然，有人表示担忧：5月份E5只卖了979辆，在同级SUV中仅排第28，销量并没有超级“炸裂”。但也有人力挺：别克大牌品质、平台成熟、售后安心，用起来更没后顾之忧。
有网友实测后评论：“这续航跑长途完全不虚，坐着宽敞，配置够用，买来家用妥妥的。”不过也有车主反馈，中控界面和交互还有提升空间，内饰创新略显保守。新手家庭图省心，实用党看性价比，这波E5确实给到了。
纵观新能源车市，价格能卷、配置能打、品牌能撑门面，别克E5本轮升级绝不是小修小补。补贴结束、竞品围攻的大环境下，通用能否靠E5杀出新一轮爆款？网友热烈讨论中：你会入手这款“外来选手”还是更快跟风国产新势力？欢迎在评论区开麦，聊聊你的选择与纠结！
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