会上，奇瑞汽车执行副总裁李学用介绍了捷途纵横G700的关键技术，该车搭载了“纵横方舟”两栖技术，实现了百年汽车工业与船舶工业的首次深度融合，确保在复杂地形中畅通无阻。
10月16日，捷途纵横G700成功完成了横渡长江的挑战。在水深15.20米、流速超过5公里/时的江水中，这台重达3吨的越野车展现了卓越的航行性能，平稳抵达对岸。
捷途纵横G700的车尾两侧各配备了一台军工级涡轮推进器，每台推进器的功率为15kW，峰值可达18kW，总推动力为3000牛，整车航速为4.5节，可持续航行60分钟。
车内配备了三轴六向自由度的陀螺仪，对整车姿态进行精确控制，确保航行过程中的稳定性。
车辆的密封防水性能是其核心优势之一。捷途纵横G700的所有电器元件均达到了IP68级以上的防水标准，确保在涉水情况下车辆的正常运行。
整个发动机也实现了完全防水，且在涉水航行后无需特别保养即可正常行驶。
除了卓越的水上性能，捷途纵横G700还具备强大的涉水能力，最大涉水深度可达970毫米。涉水后，刹车盘能够智能清洁，通过自动点刹将制动盘彻底清洁，防止生锈和打滑。
此外，车机系统还配备了专门的涉水模式。一旦车辆进入水中，车机大屏可提供360°的水下视图，使车辆具备了探鱼功能。
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