今年春节，我开着福特智趣烈马(图片|配置|询价)远湾增程版从大理开车回家，一路上高速、城区、乡道、村路、坑洼路和雨后湿滑路段都走了一遍，也算是把一台家用新能源方盒子在真实生活里的表现，完完整整体验了一遍。作为平时主要代步、接送家人、日常通勤，偶尔周末出门放松的普通车主，我对车的需求其实很简单：好开、舒服、空间够用、长途回家省心、遇到烂路不慌，用车成本也能更实在一些。这一趟跑下来，我对这台车的行驶感受、乘坐体验、续航表现、配置实用性和整体可靠性，都有了很直观的体会。今天，小编就用真实的车主视角，把一路上的用车感受分享出来，不夸大、不渲染，只讲自己实实在在开出来、用出来的体验，也给同样在看20万级新能源越野方盒子的朋友，做一份贴近生活的参考。
福特智趣烈马 最低售价：22.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3666 车友热议 二手车暂无这台车是经典的方盒子造型，整体风格硬朗大方，日常开着不张扬，春节回家走亲访友也显得稳重得体。方盒子的设计不光看着有辨识度，更实用的是能带来更宽敞的车内空间，不管是头部空间还是横向乘坐空间，家人坐进去都不会觉得压抑。车身尺寸5.25×1960×1825mm，轴距2.50mm，看着体量舒展，但开起来并不笨重，小区转弯、路边停车、市区里穿梭都比较灵活，就算是开车时间不算长的家人，也能很快适应。
坐进车内，整体氛围偏向实用家用，没有多余花哨的设计，按键和屏幕布局都很清晰，开车时操作起来顺手，不用分心低头找功能，日常开着更安心。车内经常接触的地方用料扎实，触感舒服，座椅软硬适中，长时间开车腰部和背部都有不错的支撑，连续开几个小时也不会觉得特别累。春节回家长途出行，家人坐在车里也能保持比较放松的状态，舒适性完全能满足家庭用车的需求。
空间方面，这台车采用5门5座布局，日常家用完全足够。我身高183cm，调好驾驶座位后，头部空间很充裕，视野开阔通透。后排坐两个人宽松舒适，三个人也不会过分拥挤，装儿童座椅的空间也很充足，带孩子出门很方便。后备箱常规容积497L，春节回家装行李箱、年货、礼品和各种生活用品，装完还有富余，日常购物、露营装备、短途出行的行李都能轻松放下，空间实用性很贴合家庭使用场景。
很多人觉得，硬派风格的车必须带大梁才算能走烂路，不带大梁就会打折扣。但我这趟开下来，真实感受是承载式车身同样能带来稳定可靠的通过表现。车辆依靠高刚性车身和稳定的电控技术，在非铺装路面、坑洼路段、起伏路段都能保持平稳，车身整体性很好，没有松散和异响，应对我们回家路上常见的乡村路、郊外小路完全没问题。对于普通家庭来说，很少会去极限越野，更多是回家路上的烂路、雨后湿滑路段，这台车在这些场景下的表现都很从容，家用舒适和路况适应能力可以兼顾。
电控四驱配合前后锁和蠕行模式，在低速通过、湿滑路面、简单脱困场景下都能发挥作用，动力输出平顺，车轮打滑控制得当，操作起来也比较好掌控。开启蠕行模式后，车辆会自动控制车速，我只需要专心握好方向盘就行，不用频繁控制油门刹车，复杂路段开起来轻松不少。底盘调校兼顾了城市路段的柔和和户外路段的支撑，日常开起来细碎颠簸过滤得不错，过减速带也很平缓，老人小孩坐着都舒服；遇到烂路时，底盘支撑充足，车身姿态稳定，开着心里很踏实。
这台车让我满意的一点，就是城市代步和户外通过能平衡得很好。有的车偏向越野，日常开着太硬太颠；有的车只适合城市，遇到烂路就没底气。这台车就不会有这种困扰，市区通勤平顺安静，高速行驶稳定，长途回家不容易累；回老家、去郊外遇到复杂路况，也能稳妥通过，不用提心吊胆。悬架、油门和刹车的调校都很贴近日常驾驶习惯，上手简单，不管是日常代步还是春节长途回家，开着都很顺手。
车机系统使用起来流畅直观，常用功能打开快捷，信息展示清晰。70英寸AR-HUD可以把车速、导航等信息直接投在前挡风玻璃上，开车时不用低头看屏幕，尤其是路况复杂的时候，能让我更专注路面，出行也更安心。
新能源部分也是这台车的一大亮点，智趣烈马有增程和纯电两种版本，都搭载磷酸铁锂刀片电池，结构稳定，日常使用更放心。增程版电池容量43.7kWh，纯电续航足够日常市区通勤、接送孩子、买菜购物，用车成本更经济；综合续航表现不错，春节跨城回家不用频繁补能，旅途更省心。纯电版电池容量105.4kWh，续航表现可以满足大多数家庭的长途和日常使用需求。
长途回家的路上，驾驶辅助功能可以分担不少操作压力，高速上的跟车、车道保持等功能，能减轻长时间驾驶的疲劳感，一路开下来更轻松。RPA车外遥控泊车在窄车位特别实用，老家车位小、老小区车位紧张、商场车位窄的时候，下车用手机操作就能停好车，减少剐蹭的可能，日常用车更方便。
车内还配有7.5L的冷暖箱，支持多档位温度调节，冬天能提供温热的饮品，家人坐着更舒服。露营相关的配置也很实用，一键升顶、空间拓展、对外放电这些功能，周末带家人出门露营，能直接变成休息空间和简易户外厨房，一车多用，出行乐趣也更多。
车身的用料和结构也很让人放心，大量使用高强度钢材和热成型钢材，关键部位还有结构加强设计，车身强度和稳定性都有保障。全车配备多个安全气囊，搭配全景感知和透明底盘，窄路会车、复杂路段行驶时能减少视野盲区，观察更清楚。车身和电池都有多重防护，烂路、颠簸路段行驶时，能带来更好的保护，家用更安心。
为了让方盒子造型更节能，车辆做了多处风阻优化，配合贯穿式风道设计，能效表现更合理，增程版还能进一步提升续航，对日常能耗和长途出行都有帮助。车辆由福特全球研发体系打造，在专业越野试验场完成调校，长期使用的稳定性和耐用性都有保障，对于家用车来说，这一点非常重要。
在了解车辆实力的同时，购车政策也是很多家庭关心的部分，这里也跟大家同步一下我了解到的信息。
目前购车可享受国家补贴、品牌补贴与置换政策叠加，综合优惠至高2.7万元，其中国家置换补贴至高1.5万元，智趣烈马专属置换补贴至高1.2万元，能实实在在降低购车成本。具体政策细节和适用条件，大家可以咨询当地官方门店了解。
这一趟春节回家跑下来，我能真切感受到，福特智趣烈马(看资讯)在20万级新能源越野方盒子里，是一台真正站在家庭用户角度打造的车型。它没有追求夸张的参数，而是把稳定、舒适、空间、实用、续航、安全这些家用核心需求做到位。承载式车身带来舒适的日常体验，电控四驱和高刚性车身保障复杂路况的通过性，新能源带来长续航和低成本，实用配置让回家和出行更轻松，扎实的结构和大厂调校，让长期用车更可靠。
福特智趣烈马
对我们普通家庭来说，买车不是为了极限越野，而是日常代步舒服、长途回家安心、烂路能从容通过、空间够用、用车经济、长期靠谱。这台车刚好能满足这些需求，家用和户外不用二选一，城市和烂路都能轻松应对。
这次回家的体验，也让我真正理解了“稳才是越野的真谛”。对家庭用户而言，越野不是炫耀，而是安心；不是极端，而是从容。一台车能让你回家路上不焦虑、烂路上不慌张、长途里不疲惫、日常用车不麻烦，就是实在的价值。
如果你也是以家用为主，需要一台能兼顾春节回家、长途出行、日常代步和轻度户外的车，看重稳定、舒适、实用和省心，那这台车真的值得到店亲自试驾感受。车好不好用，只有自己开过、走过真实的路，才有发言权。而我这趟春节回家最真实的感受就是：这台家用方盒子，一路安稳，才是真舒心。
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