#途铠##自驾旅行##用车感受#
前言：
青甘大环线，全程3000多公里，整个行程青海段几乎都是海拔2000米上的原地，其需要越海拔3816米橡皮山垭口及海拔3790米达坂山垭口，还需穿越多段无人以及历长达83公里的连续下坡。那么租用这款众途铠表现会怎么样？能否顺利地完成整个行程？今天就来聊聊在这次青甘大环上，22款众途铠的表以及驾驶体验。
基信息：
车型：2022款众途铠1.5L自风尚
驾驶时间：2024年7月19至7月27，共8天
租费用：2669.23元(含350元尊享服务费)
驶里程：3052公里
加费用：1396.91元
ETC行费：470.23元
大众途铠外观：
这款众途铠从外上看然沿袭了大众的家气息，全身采用黑白色调搭配较好地避免了觉上地审美疲劳。同时大的设计与进格栅平，有一种浑然一体的感觉。从身看，这款铠的身线感还很流的，其是那尾灯采用熏黑设计，给整增添几分时尚和运动的息。
众途铠的动力：
说话，原本是想租一台途观L，毕竟途观L的排要比这款途铠大，力输出也相比这款铠要，但考虑到算还最终择了铠。而事实证明，整个甘大环线中，这款铠基上还可以胜任的，无论在大戈壁中无人行驶还是在越海拔3816米橡皮山垭口，途铠路的表现都还挺不错的。其是109国道柴旦段，超时也轻而举的。
大众铠的空间：
虽然途铠是上大众旗下的款小型SUV，车并不长，但部的空间还不错。本次自驾一共个成年人，在车空间还是很敞的。有时天跑百多公里，后排的客也可以选择不同坐姿来缓解旅途的疲劳，但唯一遗憾的后备略小，但还可以放下我们四个人的行李箱，而且还可以再放下一件矿泉水。
大众途铠油耗：
这款铠的量为1.5L，总体上来说油耗并不高，很多时候平均油耗为5.1L/100KM。整个大环线跑来全程行驶3052公里，加费为1396.91元，这样折算下来8天行程里，这台车平均耗为0.45元每公里，因此无论作为用代还是长途自驾，都非常错的，尤其在现今油价较高的时期，这款车还是非常省油。
驾体验：
8天时间，程达到了3000公里，穿越了漠、戈壁、草原和湖泊，这款途铠一路与我们行。从驾驶角度来看，大西的国道或高公路上行驶基本没有什么问题，辆的加速和力还不错，即使经过些颠簸路段，车辆减震统也表现良。方向盘的敏度感觉错，速行时感觉方向比较轻盈，但跑到80码上是可以明显感受到方向较之要重些，再加上辆自带定速航系，可很好地降低长途驾带来地疲劳。
不足之处：
光过：
对这款途铠，我觉得最的不足就是它的灯，无论是近灯还远光都还采用卤素灯，这样夜间驶时，灯光效果佳，其是国道上会车时，面对对方LED大灯，感觉自己的仿佛就是打灯笼行驶。
动力显不足：
虽然在平常路段，这款铠的力表还是错，但如果到达高海拔地，比如在翻海拔3816米的橡皮山和穿越达坂山垭口时，明显觉到力不足，即使把油踩到底，车辆的速也依然加不上。
舒度有待提高：
由于租车公司一般供的辆都该车型中最配的，车几乎没有什么智能配置，即使要用手机导航时也只配个机支架，而且车辆仪表台乎都塑料材质，感一般。即使座椅是采了针织材料，不耐脏而且风性强。
总结：
总来说，这款铠在这次大环线自驾游中表现还是不错的，虽然在常行中发了它一些足，但优点还是大缺点，而且高原地区高度的驶过程中，它没有出现任何故障，还是得信赖的！
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