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旅行者骏马版&自由者骏马版限时焕新价10.79万元起
上市现场，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理祁素彬先生，带来极具诚意的新车价格权益。捷途旅行者骏马版共推出2个版型，官方指导价16.29万元-17.29万元，购车即享3重上市权益，限时焕新价14.49万元-15.49万元。捷途自由者骏马版共推出2个版型，官方指导价12.79万元-13.79万元，购车即享3重上市权益，限时焕新价10.79万元-11.79万元。双车以全方位礼遇，回馈每一位用户的信赖与期待。 骏马捷途，驰骋新境，捷途汽车将携骐骥之姿驭启品牌发展新征程。 （奇瑞汽车股份有限公...
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首款量产896线激光雷达！岚图泰山Ultra到店，驾辅进阶！
【3月11日 武汉】近日，岚图汽车正式官宣，首款量产896线激光雷达旗舰SUV岚图泰山Ultra展车，已全面抵达全国各岚图空间及体验店。岚图泰山Ultra作为全球首款搭载896线激光雷达量产车型，强势刷新中国旗舰SUV技术高度，以硬核实力彰显岚图速度。 岚图泰山Ultra搭载华为最新乾崑智驾ADS 4.1四激光雷达方案，依托全球量产最高规格896线激光雷达实现超远距探测、高精度识别与全场景覆盖，搭配全球首个L3级智能架构，打造感知、计算、制动、转向、电源五大维度双冗余安全体系，全面保障智能出...
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大众汽车2025年利润腰斩，计划在德裁员5万人
盖世汽车讯 3月10日，德国大众汽车公布，2025年营业利润为89亿欧元（约合104亿美元），同比大幅下跌53%，主要原因是美国关税、汇率波动及保时捷电动化战略调整。保时捷去年因需求疲软暂停电动化转型，产生高额成本。伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据显示，分析师此前预期其年度营业利润为94亿欧元。 大众集团2025年全年营收与上一年基本持平，达近3,220亿欧元，2024年为3247亿欧元；公司对2026年的销售增长预期较为保守，预计营收增速在0%至3%之间，低于市场预期。大众同时表示，2025年营业利润率为2....
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6.892万起预售的QQ3，盲订凭啥突破6.1万辆?!
4.2米左右的A0级小车，价格不贵、大小正好、用车成本低、造型自由度高，它天然适合做年轻人的第一辆车，或者年轻家庭的入门之选。全新QQ3的面世有效填补了新能源市场在这一领域的空白。 全新QQ3从品质上对标MINI和Smart，但国内市场将和吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果、蔚来萤火虫、零跑A10等展开交锋。和前四款车相比，QQ3更长、空间明显也更大，和零跑A10（未上市）相比，车长短一点，但轴距更长。差异化和全面性是全新QQ3热卖的杀手锏。 主打：小车也有大空间 QQ3是全新QQ家族的第一位成员，定位A...
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银河V900：体面之上，更见温情
选车，总逃不过两个问题：开出去够不够体面，坐进去暖不暖心。以前这是道选择题，直到遇见银河V900，才发现可以全都要。 它的体面，藏在设计里。以“陆地游艇”为设计灵感，车身线条舒展大气。前脸“水韵金晖”格栅在光影间泛起粼粼金辉——无论是商务接待还是家庭聚会，它都能替你撑住场子。 而温馨，才是它最动人的底色。首创“3个1”空间布局，二排、三排都有一米多腿部空间，老人不憋屈，孩子能自在玩耍。二排通道宽200mm，进出从容便捷。17.3英寸防夹吸顶屏支持连接Switch秒变游戏厅，27扬声器流淌着家人都爱听的旋律——一...
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岚图珠峰（代号）将在下半年上市，将搭载L3自动驾驶架构设计
3月10日消息，从东风汽车官方处获悉，近日，岚图梦想家L3级有条件自动驾驶路测曝光。官方称，作为我国首批获得L3测试资质的MPV车型，岚图梦想家申请的路测时速达到100km/h，覆盖我国高速公路绝大部分路段的法定最高限速。 图片来源：东风汽车 与此同时，官方透露，2026年下半年即将推出的东风岚图新车，代号珠峰，将成为全球首款搭载L3自动驾驶架构设计的MPV，率先推动L3级有条件自动驾驶从技术测试正式迈向商业化落地。 据介绍，“珠峰”寓意直指全球高端智能MPV最高峰。作为“50万级最强豪华MPV”，...
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第三排也有按摩？魏牌V9X发布内饰官图
近日，魏牌发布V9X内饰官图，智能、舒适与豪华感满满，你是否也更心动了？ 魏牌V9X面向高端家用，采用2+2+2座椅布局，适合中产二孩家庭出行需求，而魏牌硬核的机械素质，以及魏建军先生的亲自代言，也让这款车更加值得选购。 【豪华与舒适】 魏牌V9X车内设计简约时尚，前排搭载中控副驾双联屏，双幅式方向盘、电子怀挡，马鞍台有一排按键方便实用，提供一块手机无线充电板和两个纵向排列的杯架。 二排为两个独立的座椅，其中右侧座椅有腿托且支持零重力模式，车门上还有手机无线充电板；前排背部提供可收纳小桌板设计；车顶有一...
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一汽悦意07正式上市：超长续航T动力电混SUV
超长续航，告别里程焦虑 一汽悦意07搭载BMP超级电混技术，CLTC工况综合续航里程高达 1555km，纯电续航最高可达 210km，城市通勤一周只需充一次电。配合同级领先的 67kW快充，20分钟即可完成30%-80%补能，轻松应对日常通勤与长途旅行。 在能耗方面，新车百公里馈电油耗低至 3.9L，百公里电耗仅 11.9kWh，单公里综合成本低至 0.132元，真正实现“用电省钱、用油省心”。 超强动力，驾驭随心 一汽悦意07搭载“中国心”十佳发动机，配合高效电驱系统，0-100km/h加速仅需...
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深圳大运中心的9分钟：比亚迪从此改写汽车历史
当王传福在深圳大运中心体育馆的聚光灯下，缓缓说出“5分钟充好，9分钟充饱”这几个字时，台下爆发出雷鸣般的掌声。这一刻，电动车充电慢、低温充电难这两大“顽疾”，被比亚迪正式宣告攻克。 3月5日，比亚迪召开“闪充中国 改变世界”发布会，第二代刀片电池及闪充技术重磅亮相。这不仅是一项技术发布，更是一个时代的句号——电动化上半场至此完美收官。 根治“电动焦虑”，从源头下手 “电量还剩一半就心慌，假日出行充电排长队，低温充电更是一把鼻涕一把泪。”王传福在发布会上的这番话，戳中了无数电动车主的痛点。...
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具身机器人的“牌桌”，越来越难上了
2026年2月，尽管有春节假期，但并未冷却具身机器人赛道的资本热度。 据盖世汽车梳理，在具身机器人及相关核心零部件赛道，2月依然披露了超过25笔融资，延续了2025年下半年以来的密集态势。 不仅如此，与此前资本在具身智能赛道广撒网，并且多聚焦早期项目不同，2月该赛道融资呈现鲜明的“头部集聚”与“技术深耕”特征，单笔金额显著抬升。 这种结构性变化，揭示出一个清晰的信号：资本的目光正从追逐“具身”这一概念本身，转向对核心技术壁垒、真实落地能力和商业化路径清晰度的深度考量。换句话说，在具身智能赛道，靠PPT讲故事的时代正...