近日，奥迪正式发布了新款奥迪A6 e-tron(图片)，因为电动车偶数命名的缘故，最新发布的奥迪A6可以算得上是第一款电动的A6了。竞争目标也顺理成章的瞄准了奔驰EQE和宝马i5。
外观设计
先看尺寸数据，奥迪A6 Avant长4928mm，宽1923mm，高1527mm，轴距为2946mm。接近3米的轴距，还是很可以的。
新款奥迪A6 e-tron和S6 A6 e-tron都提供了Sportback轿车 和 Avant 旅行车两种车身风格供选择。
sportback轿车
avant旅行车
前脸是一个封闭式的家族式六边形格栅，采用了和宝马7系类似的分体式大灯设计，连接大灯的则是环绕一周的硕大的黑色件，可以说运动感很强了。
来到侧面看上去就比较有电动车臃肿的感觉了，虽然奥迪设计师采用了黑色件搭接去刻意降低视觉厚度，但还是感觉看上去像一个200斤的胖子穿了紧身T恤。相对来说，旅行车版本就好了很多，果然旅行车才是解决电动车厚度的绝佳方案！
轿车
旅行车
尾部采用了贯穿式的数字大灯，但个人感觉边界的犄角显得略有些违和，尾部略做了溜背的处理，相对现款A6看起来圆润了很多，当然，这样做的结果是风阻系数仅为0.21，奥迪也加入卷风阻大军来了。
内饰设计
内饰与奥迪Q6 e-tron相差不大，采用了一个OLED的弧形显示屏，內部是由11.9英寸的仪表显示屏和14.5英寸的娱乐中控屏组成。除了采用柔软面料的表面，部分车型还采用了亮黑色钢琴漆饰面。
不过新款A6 e-tron有一个亮点是全景变色玻璃天幕，可以通过按钮切换透明程度。
电池与续航
不知是否获益于大众与小鹏的合作，新款A6 e-tron搭载了800V的技术，Sportback版本续航里程达到了750km，同时可以在21分钟内将电池从10%充至80%。充电10分钟可以获得310km的续航。
虽然这个数据放在国产新势力中确实稀疏平常，但在宝马奔驰奥迪三家中，可以说是独树一帜的强了。
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