尊界S800采用增程技术，配备65度电池，纯电续航可达400公里，加上油箱后总续航里程超过1300公里。充电方面，10分钟即可充至80%，若电池耗尽，加注燃油也能继续行驶。相比之下，宝马i7为纯电动车，配备100多度电池，纯电续航640公里，但快充至80%需要近一个小时，慢充则需十多个小时才能充满。在长途行驶方面，尊界S800显然减少了频繁寻找充电桩的需求。
在智能配置方面，尊界S800配备了四个激光雷达，摄像头和雷达总数超过20个，能够实现高速和城市环境中的自动辅助驾驶，以及自动泊车功能。宝马i7的雷达和摄像头总数不足20个，辅助驾驶功能也相对有限。车机系统方面，尊界S800采用鸿蒙系统，中控屏有三个，并支持投屏至挡风玻璃，而宝马的屏幕虽然尺寸较大，但操作体验较为卡顿，功能也较为有限。
在空间和舒适性方面，尊界S800同样表现出色，轴距比宝马i7长15厘米，后排腿部空间更为宽敞。座椅具备加热、通风和按摩功能，还配备了车载冰箱，车灯可投影电影。相比之下，宝马i7的后排屏幕需要额外付费安装。在安全性方面，尊界S800采用更坚固的钢材，电池保修期为8年，而宝马i7未明确电池保修期限。
动力方面，尊界S800采用四驱系统，零百加速时间为4.9秒，而宝马i7为后驱，零百加速时间为5.5秒。尊界S800的方向盘操控更为灵活，转弯半径较小，驾驶体验接近小型车。尽管宝马品牌历史悠久，但其车机系统较为陈旧，许多年轻用户可能不太适应。
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