很多人都以为，新能源车型无非是传统车型更换动力系统而已，可是当大家仔细了解各种车型的时候，就会发现即便是外观设计，新能源车型与传统车型的区别也很大。比如说新能源车型普遍采用封闭式格栅设计，而2024款缤瑞COOL这样的传统车型采用扁平化的中网格栅，通过格栅内部的直瀑式镀铬元素装饰，展现出精致感。好在市面上的新能源车型为了展现个性气息，通常会采用较为个性的前包围设计，而2024款缤瑞COOL的前包围设计也足够个性，看起来立体感和运动感挺强。
市面上大部分新能源车型的侧面，都会采用隐藏式门把手设计，并且会为用户提供“双拼色”车漆版本。而2024款缤瑞COOL虽然用溜背式车顶和立体的车身线条勾勒，营造出较强的运动感，但它并没有为用户提供双拼色车漆的版本。值得一提的是，2024款缤瑞COOL的熏黑尾灯经过黑色饰条连接，看起来就和很多新能源车型采用的贯穿式尾灯设计似的。而且这款车型使用了“小鸭尾”设计以及双边共双出排气造型（新能源车型基本没有），能够让消费者感受到很强的运动感。
内饰部分，市面上的新能源车型，大都会采用简约的设计风格，并且用多种不同材料拼接，从而展现出精致感。此外，市面上很多新能源车型，都会通过悬浮式中控屏，让消费者感受到科技感。而2024款缤瑞COOL虽然采用了大面积的软质材料，但其内饰设计用料看起来协调度更高，没有特别明显的差异。而且这款车型采用红色/橙色的细节与缝线一起，让消费者感受到精致感。
值得一提的是，2024款缤瑞COOL虽然没有采用悬浮式中控屏，但它也用双联屏设计让人感受到一些科技感。比起竞争对手，这款车型搭载的智能互联功能不少，可以让消费者得到不错的娱乐性体验。只可惜，市面上搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型越来越多，而2024款缤瑞COOL仅仅标配了倒车影像、定速巡航等少量辅助驾驶功能，所以给人的“智能化”体验并不是很出色。
至于动力系统方面，2024款缤瑞COOL凭借1.5T发动机与7DCT变速箱的配合，让消费者可以得到133千瓦的最大功率和290牛·米的峰值扭矩。有一说一，2024款缤瑞COOL的动力性能表现还是不错的，至少能够满足普通消费者对车辆动力性能的追求。但是比起新能源车型，采用燃油动力的2024款缤瑞COOL，用车费用自然是要略微高一些的。更重要的是，2024款缤瑞COOL的后悬仅仅采用扭力梁悬挂，这一点被众多消费者吐槽。要知道，现在市面上很多起售价低于7万元的车型，也会为用户提供多连杆后悬，相比之下，2024款缤瑞COOL似乎有些诚意不足。
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