金九银十刚结束，本以为车市里能消停点。但鸭梨刚看了一下：光11月3号到5号这三天，就有8款新车连着上市。最便宜不到8万，最贵的冲百万去了。近期有购车需求的可以一起来了解一下：
先说最便宜的这台。星耀6EF是一台A+级甲醇电混家轿，价格方面，EF 130km醇净版7.98万元起。
外观方面，前脸是大尺寸直瀑式“银河星瀑”格栅，配上“飞檐虎视”一体式LED大灯，看着比同价位燃油车精神不少。侧面门把手换回传统机械式，轮圈16/17英寸两种。
尺寸方面，车身长宽高4806/1886/1490mm，轴距2.56mm，跟速腾、朗逸同一个级别。座舱给的是Flyme Auto车机，具体屏幕尺寸官方还没公布，但七层棉花糖座椅和L2级辅助驾驶是有的。
动力方面：一台1.5L甲醇发动机加电机组成插混系统，发动机最大功率93kW，电池是磷酸铁锂。内饰这块，新车上了Flyme Auto智能座舱，高配那块14.6英寸大屏反应不慢，再加上棉花糖座椅和怀挡设计，几万块钱的车给到这个水平，诚意是有的。
二、11月3日 · 奕派M8天元激光版
第二台是大六座SUV奕派M8的新版本。车身长5.20mm、宽1975mm，轴距3025mm，采用2+2+2的6座布局。内饰方面，参考现款内饰：配备10.25英寸仪表、50英寸HUD、16.1英寸3K中控屏。
天元激光版最大的变化，是把原来的华为乾崑智驾，换成了东风自研的天元激光智驾方案。动力上有纯电和增程两套：纯电版基于800V平台，驱动电机230kW，配77.38kWh宁德时代电池，CLTC续航600km；增程版是1.5T增程器95kW加215kW驱动电机，配45.66kWh电池。参考现款M8预售19.98万起，天元激光版具体价格3号晚上直播间公布。
三、11月4日 · 捷途自由者7
自由者7是一台紧凑型轻越野“方盒子”SUV，比自由者7 PLUS小一点，车身4651mm和4749mm（含小书包），宽1967mm，高1840mm，轴距2800mm。全系标配猎鹰500高阶智驾，3颗毫米波雷达、多颗摄像头加12颗超声波雷达，支持NOA高速领航、APA自动泊车、AEB全向防碰撞等功能。
内饰方面，车内配备15.6英寸2.5K中控屏，车机内置8155芯片和灵犀智舱TOUR OS，配备DeepSeek和讯飞星火双AI大模型，女王副驾带80°电动腿托。动力搭载一台1.5T发动机，峰值功率135kW，匹配7速湿式双离合箱。
四、11月5日 · 全新smart精灵#2
smart精灵#2是台拥有fortwo基因的两座纯电小车，这次算是经典回归。车长才2751mm（高定版2764mm），宽16.9mm、高1555mm，轴距1875mm，转弯直径6.95米。鎏金高定版限量999台，售价11.2999万，普通版大概率十万级。
内饰是S-Shape水波纹环抱座舱，配备8.8英寸液晶仪表，12.8英寸中控屏配smart OS、256色氛围灯、座椅加热、方向盘加热、森海塞尔音响都配了。
动力采用11合1电驱组合，电机最大功率60kW，电池用的是宁德时代35.8kWh磷酸铁锂，CLTC续航最高410km，10%充到80%时间为20分钟，还带V2L外放电。
亚洲龙这次是中期改款，外观换上了第十六代皇冠同款的前脸。尺寸有两种，基础版4990/1850/1450mm，加长版5055/1850/1450mm，轴距统一为2870mm。
内饰方面，车内仪表是8.8英寸全液晶，中控高配给到15.6英寸大屏。车机全系标配高通骁龙8155芯片，高配升级8295，支持连续对话语音、CarPlay和HiCar互联，导航、听歌等功能，还带OTA升级。空调和音量保留了实体旋钮，开车的时候盲操很方便。前排加热通风按摩、无线充电、香氛、后排遮阳帘也都配备了。
动力方面，提供2.0L燃油版和2.0L/2.5L HEV混动三个版本。2.0L燃油版最大功率173马力，峰值扭矩206牛·米，匹配模拟10挡CVT变速箱，WLTC综合油耗为6.0L/100km。2.0L混动系统综合功率145kW，匹配E-CVT变速箱，WLTC油耗4.99L。2.5L混动综合功率172kW，约234马力，WLTC油耗约3.99L。底盘还是TNGA-K平台，前麦弗逊加后双叉臂的组合。
六、智己LS8 NEO纯电版
LS8 NEO纯电是中大型大五座SUV，车身5085/2000/1807mm，轴距3060mm。预售一共两款：93Max+预售价24.98万，103Max+预售价26.98万。
内饰方面，车内主驾是4D机械按摩座椅，副驾配备的是零重力头等舱，二排是柯布西耶电动沙发椅。屏幕是27.1英寸5K MINI LED中控屏加15.6英寸3K副驾娱乐屏，车机内置高通8295P芯片，融合阿里千问大模型的IM Claw智能体，支持模糊意图理解和多任务编排。B&O音响和12.3L双开门冷暖冰箱全系标配，冰箱温区-6℃到50℃。智驾是英伟达Thor芯片，700TOPS算力。
三电是上汽NEO架构，后置后驱电机最大功率300kW、峰值扭矩500N·m。电池全系宁德时代：93kWh磷酸铁锂版CLTC续航684km，103kWh三元锂版CLTC续航752km，全系800V高压平台，百公里电耗15.2kWh。全系标配全线控灵蜥底盘，双向24°后轮转向，五米零几的车长，最小转弯半径做到4.85米。
海豹07这次是换代，车身明显拉大：长宽高分别为5080/1960/1495mm，轴距2960mm，比老款长了85mm、宽了50mm、轴距加了60mm，后备厢618L，纯电版还多一个160L的前备厢带照明灯。
外观延续海洋美学2.0，封闭式前脸、波浪形大灯、贯穿式熏黑尾灯，半隐藏式门把手配19英寸轮毂，车尾小鸭尾加扩散器。
内饰方面，车内配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏以及W-HUD抬头显示，车机内置DiLink 100智能座舱高阶版，支持全场景语音、手车互联、3D控车等功能。前排零重力座椅，通风加热按摩都配备了，后排一键放倒拼大床，6.8L智能冷暖冰箱温区-6℃到6℃，还有20扬声器帝瓦雷音响。
动力方面，插混版配备1.5T发动机，115kW加160kW电机，匹配38.029kWh电池，WLTC纯电245km，亏电油耗4.25L/100km；纯电800V平台，后电机245kW或300kW，CLTC最高875km，充电5分钟补续航、9分钟满电。底盘方面：纯电版前双叉臂加后增强型五连杆，云辇-C智能阻尼全系给到，高配升级云辇-M磁流变悬架，阻尼调节毫秒级响应。
八、路虎揽胜威斯敏斯特版
最后这台是路虎揽胜威斯敏斯特版，灵感来自伦敦威斯敏斯特，定位卡在HSE和AB版之间，国内限量500台。
外观整体轮廓和现款揽胜保持一致，长轴版车长5.2米出头，轴距接近3.2米，翼子板和迎宾踏板上多了“Westminster”专属标识，标配专属金属漆和22英寸锻造轮圈。车内黑桦木饰板、半苯胺真皮包覆也都是标配项。中控延续13.1英寸悬浮曲面屏和InControl OS系统。前排座椅支持20向电动调节带加热通风，但按摩没有标配，路虎把按摩留给了AB版。
动力和普通400PS揽胜一样：采用3.0T双增压（涡轮+电动增压）加48V轻混，最大功率400马力、扭矩550N·m，匹配8AT变速箱，零百加速时间为5.7秒，WLTC综合油耗约9.7L/100km。底盘双腔空气悬架支持软硬高低调节，全时四驱，涉水深度接近一米，还配有全地形系统。
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