7月28日，零跑汽车的曹总针对D平台全尺寸SUV透露了更多细节。曹总表示，实车将更加高级，将搭载零跑乃至整个行业都非常先进的技术。该车定位为30万级别的旗舰产品，目前已经开始进入夏季测试阶段，不久将与大家见面。如果您正在考虑购买一款家庭定位的大尺寸SUV，建议您等待这款车型再做决定。
零跑汽车的发展路径较为独特，与特斯拉、理想或问界等品牌先推出高端车型再逐步下沉市场不同，零跑汽车采取的是自下而上的策略。尽管这种模式缺乏高端切入的光环，但更为稳健，因为低端市场覆盖的人群更广泛，确保销量能够为品牌提供更多的生存空间。然而，这种模式也面临一个严重的问题，即消费者容易将“廉价”与品牌捆绑，高端车型是否仍能获得市场认可？然而，当前汽车行业的竞争格局早已发生变化，高端的定义也在不断演变。或许，零跑汽车的D平台全尺寸SUV将为这一问题提供新的答案。
众所周知，零跑汽车以高性价比著称，被誉为“车界小米”。网络上一直流传着“半价理想”和“半价Model 3”的说法。然而，就是这样一家车企，如今却要向高端市场发起冲击。据称，零跑汽车将所有先进的技术都应用到了这款D平台全尺寸SUV上，使其成为技术和配置的集大成者，堪称“满配零跑”。价格方面，零跑汽车的朱总此前已表示，该车型的售价将在30万元以上。作为零跑汽车的旗舰之作，其价格自然会与B系列和C系列拉开差距。至于是否值得购买，建议大家不要先入为主，用旧有的观念来评判这台车。上图是零跑汽车曝光的D平台全尺寸SUV的官方假想图，下面让我们一起深入了解这款零跑汽车的高端车型。
D平台全尺寸SUV官方假想图竞品对比
该车对标的是理想L9和问界M9，咱们先来看一下这台车在外观上有什么特别之处。首先是车头部分，理想 L9 的前脸比较圆润，感觉柔和一些，但少了点硬朗气息。问界M9的车头也是比较圆润的感觉，但商务属性有点重，显得有点老气。而D平台全尺寸SUV给人的感觉更硬朗，而且前舱设计要挺拔不少，发动机盖的线条从车头一直延伸到挡风玻璃的位置，也多了一些力量感。
D平台全尺寸SUV官方假想图竞品对比
然后再看一下侧面的D柱，理想L9和问界M9的 D 柱倾角比较大，所以车尾稍微有点往外突出，会让整个侧面看起来动感不少，而D平台全尺寸SUV的D柱倾角很小，是从车顶垂直向下的，整体造型很方正。而且理想L9和问界M9的侧面还有一点笨重的感觉，没有D平台全尺寸SUV那种轻盈的感觉。但对于全尺寸旗舰 SUV 来说，大多数人都会有一种共识的标准，比如车身要足够大、线条要足够舒展、外观还要足够大气等。D平台全尺寸SUV在车身纵深上看起来就非常大，腰线也比较平直，没有太多起伏，再加上挺拔的前舱和直立的D柱，整体给人的感觉更贴近传统意义上全尺寸旗舰SUV的样子。
基于官方假想图P图
但外观总是因人而异的，有人喜欢就会有人不喜欢，主观因素比较大。理想L9给我更偏家用的感觉，外观设计比较柔和，所以设计上会更注重温馨和实用；问界M9给我的感觉是一台同时兼顾商务和家用两种属性的车，所以在设计上就必须平衡这两方面。而D平台全尺寸SUV的设计风格，上图是我 P 出来的假想图，从假想图来看，该车造型更方正，会更稳重大气一些，如果你喜欢传统大型SUV的风格，那这台车可能会更适合你。但这只是设计上的差异而已，谈不上谁好谁坏，说到底还是车企对旗舰SUV的理解问题。
基于官方假想图P图
零跑汽车在早期常被称为“半价理想”。这并非偶然，因为理想汽车已率先深入研究了家庭用户的需求，并成功占据了这一市场。为了在这一领域取得突破，零跑汽车采取了类似的策略，推出了C系列和B系列车型，并将价格控制在理想汽车的一半左右，从而赢得了消费者的青睐。
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