全新问界M7早就吊足了大家胃口，余承东直接放话这是“彻底换代的全新产品”。从曝光的官图来看，新车颜值确实让人眼前一亮：家族化的封闭前脸搭配贯穿式大灯，侧面换上了更显高级的半隐藏式门把手，新设计的多幅轮毂让整车气场提升不少。硬件上更是诚意拉满，车头装了华为最新的192线激光雷达，左右翼子板新增摄像头，再配上最新的ADS智驾系统，不管是增程版还是纯电版都值得期待，具体细节要等到9月发布会揭晓。
享界S9T作为行政级旅行车，瞄准了追求个性的高端用户。它基于享界S9打造，前脸延续了轿车版的精致设计，关键在尾部做了“提臀”处理，把后备厢空间拓展得更能装。智驾是它的核心王牌，首次搭载HUAWEI ADS 4系统，车顶的192线激光雷达搭配车身四周的高精度传感器，复杂路况下的感知能力大幅提升。动力上有增程和纯电两种选择，其中纯电版CLTC续航能跑到801公里，长途出行也不用慌。
“第五界”尚界H5是这次的亲民选手，定位中型SUV主打15-25万市场。车身尺寸4780/1910/1657mm，轴距2840mm，空间表现相当不错。外观走简约运动风，保留了传统门把手设计，照顾到不同用户的使用习惯。车内标配HarmonyOS智能座舱，语音助手支持AI大模型，车家互联功能用起来很方便。智驾方案会搞差异化：高配车型上激光雷达，中低配用视觉为主的ADS SE方案，满足不同预算需求。动力有增程和纯电可选，增程版搭1.5L增程器，纯电版电机功率150-180千瓦，CLTC最高续航655公里。
新款智界R7刚发布官图就圈了一波粉，新增的“极光绿”车漆特别吸睛，运动范儿更足了。外观调整集中在前后保险杠和大灯装饰件，品牌专属车标第一次上身，辨识度高了不少。智驾硬件全面升级，车头装了和问界M8同款的192线激光雷达，尾门还加了能精确测距离的固态激光雷达，连车外都装了拾音器，支持语音控制泊车这些操作。车内主副驾都有零重力座椅，舒适性拉满，动力预计继续提供纯电和增程版本。
新款智界S7虽然没曝光官图，但升级方向已经明确。外观改动不大，主要是把品牌LOGO加上，重点升级辅助驾驶硬件，跟上智界R7的技术节奏。按照计划，新款智界R7和S7会在9月同步上市，形成“轿车+SUV”的双车联动，覆盖更多用户需求。
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