（长安启源Q07）
长安启源Q07 2.5激光尊荣型与比亚迪海狮06 DM-i 170领航PLUS，是我弟弟心仪的配置版本。（后称长安启源Q07、海狮06 DM-i）
两者的共同点在于指导价都为15.68万元，不过长安启源Q07的购车权益更有诱惑力，除了可以享受国补、地补和购置税兜底补贴这些政策以外，还推出了无门槛置换/增购，至高能够享受1万元的优惠。
反观海狮06 DM-i，现阶段仅有约5000的优惠，这么一来，也让两者拉开了差距。
（海狮06 DM-i）
接着来看我弟弟关心的空间方面，长安启源Q07和海狮06 DM-i的车长分别为4837mm以及4810mm，两者的轴距分别达到2905mm以及2820mm。可见长安启源Q07更契合咱们以大为美的审美诉求。
后排空间部分，海狮06 DM-i好歹也是主流的中型SUV，所以后排坐三个成年人的情况下，也没有那种局促拥挤的感觉，满足家用绰绰有余。相比之下，长安启源Q07得益于尺寸和车内布局的优势，整体的膝部和头部空间要比海狮06 DM-i宽敞不少。
至于座椅配置，前排座椅加热/通风和前排座椅电动调节，在两者身上都没有缺席。不过长安启源Q07多出了前排座椅记忆按摩、二排通风加热和后排靠背电动调节等配置，乘坐舒适性确实更好。
（长安启源Q07）
（海狮06 DM-i）
后备厢部分，长安启源Q07的常规容积和拓展后的容积分别为763L以及1759L。海狮06 DM-i则是695L以及1630L，客观来讲，海狮06 DM-i的载物能力，放在同级别中已经算得上是优秀水平了，只不过长安启源Q07的表现更均衡全面一些。
（长安启源Q07）
（海狮06 DM-i）
因为弟弟经常去外地跑业务，所以对辅助驾驶性能也有着颇高的要求。长安启源Q07以及海狮06 DM-i分别搭载天枢智能驾驶辅助激光版和DiPilot 100系统。两者的功能覆盖都较为全面，满足日常需求不在话下。
长安启源Q07的亮点则为激光雷达附身，且有着高算力的芯片。况且从泊车辅助以及高速领航这些高阶功能的实用性来看，长安启源Q07的实战表现也要比纯视觉方案的海狮06强不少，并且多出城市领航辅助，日常用车会更方便。
（长安启源Q07）
（海狮06 DM-i）
硬件部分，长安启源Q07使用智慧新蓝鲸3.0插混系统，海狮06 DM-i采用第五代DM技术。前者的优势在于提供了1.5L插混，加点预算还可以上1.5T插混，让消费者有着选择的余地。
（长安启源Q07）
海狮06 DM-i则是自吸走天下，全系仅有1.5L插混动力系统。上升至加速性能，长安启源Q07的0-100km/h加速时间为7.58秒，海狮06 DM-i为7.8秒，7秒级破百的加速水平，完全可以和主流的2.0T油车相媲美了。
（海狮06 DM-i）
纯电续航部分，以CLTC工况下为例，长安启源Q07能够带来215km的续航能力，海狮06 DM-i的190km续航里程，虽然也隶属同级别同价位的主流水平，但相比长安启源Q07少了25km，日常通勤为主的情况下，劣势还是比较明显的，尤其是冬天，纯电续航充足，开空调、座椅加热也更有底气。
除此之外，长安启源Q07的快充效率也颇为能力，只需要15分钟，就可以从电量30%充到80%，喝一杯咖啡休息的时间，就可以完成充电，况且上下班用车的话，充一次完全可以用一周。
（长安启源Q07）
（海狮06 DM-i）
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