【网通社快报】电池企业和整车厂的关系,正在被赛力斯和宁德时代重新定义

驰顺车路 车主常识 2026-10-22 4071

10月10日,宁德时代和赛力斯在重庆签署长期战略合作协议。

这份协议涉及三件事:推进赛力斯超级工厂"厂中厂"二期项目、围绕超充和电池服务拓展补能生态、携手出海布局欧洲、中东及中亚市场。问界全系车型均搭载宁德时代电池,截至目前累计交付已突破120万台。以此为新起点,问界将继续长期全系搭载宁德时代电池。

表面上是两家公司的合作升级,背后有一条清晰的产业逻辑在演进:整车企业与电池企业的协同方式,正在从采购配套走向深度制造协同。

宁德时代和赛力斯的"厂中厂"模式,正是这一趋势的典型实践。

2025年7月,宁德时代将高端电池包产线直接建进赛力斯超级工厂内部,实现电池即产即装。这是双方共同判断、共同投入的结果:整车厂认可这套模式对产品品质和供应效率的价值,电池厂愿意把产线建在整车厂区内,两端利益高度一致,才能推动这套前所未有的安排落地。

现在二期要推进落地,说明一期已经交出了双方都满意的答卷。

推荐阅读:

超5万台车 雷克萨斯/丰田多款车型召回

右舵布局 全新宝马5系长轴距版印度亮相

一汽软件公司获HUAWEI HiCar SDK源码

沙特阿美收购雷诺/吉利合资公司10%股份

目标年底2000座 理想超充站量突破600座

首届全球新能源汽车合作发展论坛召开