同时，官方还推出多重购车政策，包括15000元置换补贴；最高综合优惠20000元；3年0息，无忧购悦享金融礼。
改款之前，库斯途的月销量不到1000台，终端的优惠额度，算上现金优惠、置换补贴以及办理分期的补贴在内差不多有5万多，如今按照新款车型的价格和政策来算，反而高了，估计会对销量产生一定的影响。
库斯途也是定位中大型MPV，但是这台车的尺寸真的不算大，长度甚至不足5米，只有4950毫米，宽度为1850毫米，高度1734毫米，轴距倒是挺长的，达到了3055毫米，“得房率”为61.7%。
车内空间宽裕，身高175厘米乘员在坐在后两排都还能有1拳有余的腿部空间，第三排座椅高度合适，长时间乘坐舒适性也要比一般的SUV车型要好。
二排提供一键舒享零重力座椅，支持10向电动调节，前后可调节的范围较大，另外还有包括一键放松模式、腿部支撑、座椅加热、通风等功能，舒适性比较高。
后备厢满载容积只有262升，第三排座椅可以放倒、放平，最大容积可以扩展到700多升。
配备双侧电动侧滑门，二排座椅中间留有较宽的过道，进出车内和第三排还是比较方便的。
外观变化不大，主要是车头两侧引流槽和雾灯的位置都换成了网状装饰，增加了运动氛围，前脸还是“感性运动”设计理念和“参数动力学”设计，大尺寸格栅配铠甲样式的中网，看着算不上好看，但整体还是比较大气，侧面造型饱满，车顶平直，对后排的头部空间比较友好，车门上线条繁杂，车门滑轨裸露，少了点高级感。车尾部分设计的中规中矩，配备贯穿式尾灯组，点亮之后比较醒目。
内饰部分，中控台还是向驾驶员一侧做了倾斜，配备四辐式多功能方向盘、全液晶仪表、10.4英寸竖式中控屏等，采用按键式换挡机构，配贯穿式空调出风口，中控台层次丰富，配有木纹饰板，支持语音识别控制。
配置方面，全系标配胎压显示、前后雷达、定速续航、LED大灯组、自动空调、后座出风口等，高配车型配备6安全气囊、Hyundai Smartsense智心合一安全系统，包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持等功能。
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