🤔🤔选车背景
在如今这个交通出行方式多元化的时代，拥有一辆属于自己的心仪座驾，成为了许多人的追求。有的人喜欢油车，也有人会选择造车新势力的新能源电车。而我的家里有一台帕萨特，夫妻二人上下班有点不够开，的算大概 10 元左右，希望找到辆既济，又满足常出和需求车型。最终，也终迎来这激动人心的时刻——提上大众 ID.3。接下来，我想与大享我这路走来的购经历，希望为选朋友们提些考。
型对比
在众的源型当，我目光主要集了热型之上，像比亚迪海豚及上众 ID.3。谈到 10 元级别车，然绕开比亚迪海豚，然而就而言，我为与期望存在的距，其后部型计我人实以理解。并且在试驾之后，其力梁独立挂缺陷显现出来了，过洼不平之处或减带时，会感觉有些簸，体验太理想。
由一直驾驶车，以比较信任上汽众的品，上大众 ID.3 自然要去体验一。带婆去厅时，进去她就被 ID.3 呆萌脸引。它不仅拥有时的设计，而且饰做工上去颇具质。最为要，试驾时候，它给驾受甚至比的帕萨特还要舒，操控也比海豚些，较小转弯径我觉得更合女生驾驶，因此综合对比之后，最终还是决购 ID.3。
辆格
的 24 款出众版，终谈妥的全裸格为 11.26 万，险需店里购置，责是 300 万，优惠后价格 4650 元。地总共花 11.7 元，总体而言，格还算处于理想的之吧。
过程
我大约个期，销售知车到，可前来取。因为全款购，没那么多繁杂之，交钱、开票、险即可。前然少验环节，主要查辆有划伤、破漆况，随车工具、合格证（后面上需要）是否全。整体的程办理得还算颇为顺利，从进店到出店概花 2 个时左右时。
空表现
购买 ID.3 主要是人上班使，因而对空方要求并非。人 176cm，将排椅调整至合置后，头有半距离，部弯时膝也会触碰到方向。ID.3 的后中置没有凸起，这相当友，够释放出一后空间。保持排置不变情况，带朋友在后也会显得局促，腿够自由放置，没有到束缚。只后排靠背不大，长时坐会添疲劳感。ID.3 后盖属掀，后箱空间利率会更高些，放置一收纳和一些露营，应对日常出行还够轻胜任。它纵向空不深，拿取物品时不需要过弯腰就拿到。倘若家人长途自驾且李特别的话，我想应该会选择再购置个顶行李才足够使。
️️驾驶
之一直驾驶油，此次换成 ID.3 ，它有两档，分别“D 档”和“B 档”。在 D 档式，其与油驾受没有太异，由于机，起时轻轻踩门，就会有快加速。B 档的回收目前还不应，总觉得有些晕。别这车小，起来身给人的觉却稳，这和之前帕萨乎没么别。麦弗逊和后连杆独立调校颇具风格，在减带或洼平的烂时，有着出的减效，坐内簸感相对轻微。得电机后置，ID.3 的转弯半径比常见油很，在转弯掉时颇为轻松，基本上都是次就转过来，无需再额整。
耗续航表
ID.3 官方给出的续航 450Km ，其会据天度变化而有所整。长天 35 上下，子停地库，早上上班时空调，耗基保持 14 - 15kwh 之，在棚下晒一天，下班时开空电 18 - 19kwh 左右，续航概 300 多公里。一月行 600 公里，综合平均 17kwh。
️️意:
①后车窗升降按键令人到麻，每次想要进行窗升降作时，都得先按“REAR”，就个人而言，觉这种操作纯属，完全没有要。
②驾驶里性置方，它具忆功，每次驾辆时都需要新进设置，这不友好。
总结:
总体而言，如果您想要一辆于常上班代、操控性能出的，那么择 ID3 绝对没错，它定会给您带来绝体验。为重要感于，这辆的别省钱，一月的仅需 100 块钱便足够了，节省来的钱又能够给娃特曼具。
推荐阅读：
