车行财富 第12页
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强大气场的红旗SUV！宝马X5同级，17万级上市
来看动力系统，红旗HS6 PHEV搭载了1.5T加电机组成的插电式混动，纯电续航里程达到了140km以及235km。根据配置的不同，提供单电机与双电机版本，并且采用了液冷技术的磷酸铁锂电池，安全性是有保障的。此外，也拥有6KW的对外放电功能，快充、慢充一应俱全。这款红旗HS6 PHEV还匹配了四轮独立悬架系统，高配车型上拥有悬架软硬调节设计，表现确实不错，而且是带有4C快充的，从20%快充至80%只需要区区15分钟，综合续航里程更是来到了1650km。 外观部分，这款红旗HS6 PHEV的颜值确实挺高，超...
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上汽奥迪A5L Sportback红运限定版上市
作为上汽奥迪旗下的中型车，上汽奥迪A5L Sportback最早于今年8月推出，提供两种动力选项，目前整体官方指导价为27.99万元起，限时臻享价25.99万元起。 外观方面，上汽奥迪A5L Sportback红运限定版配套竞速套件与专属曜黑尾翼，并且默认搭载20英寸双5辐RS曜黑轮毂+红色制动卡钳。在此基础上，上汽奥迪A5L Sportback红运限定版拥有专属“竞速红”外观颜色，用户也可选择“飓风灰”车漆。车身尺寸方面，上汽奥迪A5L Sportback红运限定版的长宽高分别为4903/1883/1427毫米...
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智能化再提升！1.5T插混，魏牌蓝山新车型配上了VLA
首先新车型首次搭载了VLA大模型，它全车配备27个传感器，并搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，可使算力冗余大幅提升176%，能使高阶智驾辅助系统有更强算力的支持，实现流畅支持VLA全链路况实时运算。 相对于比亚迪天神之眼智驾辅助系统和吉利千里浩瀚智驾辅助系统，魏牌蓝山智能进阶版搭载的CP Master辅助驾驶系统毫不逊色，它支持自然语言交互，能懂的用户真实需求，实现在各种复杂语音指令下对辅助驾驶行为的控制。 在新能源渗透率不断提升的大环境下，持续深耕SUV领域的长城汽车尤其面向高端的魏...
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红旗HS6 PHEV上市，售17.88万起
外观上，红旗HS6 PHEV造型大气典雅，“高山飞瀑”格栅极具东方气质，红旗家族化竖条幅前格栅和红旗标志设计，它传承于1958年红旗CA72的标志性格栅。12根镀铬线条的设计，这一个设计来源于祈年殿建筑结构中的12根檐柱。配备下方进气道，配备倒L形LED灯带，熏黑前大灯搭配下部家族式的镀铬装饰条， 车身颜色方面，提供星河黑、雪耀白、揽月银以及苍夜山海。 辅助驾驶方面，司南智驾是一套以视觉为主的辅助系统，功能上包含了高速导航辅助、主动通过ETC闸口、拨杆变道、记忆行...
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动力进阶 212 T01长风柴油售价19.88万
发布会现场，212越野车有限公司副总经理兼营销公司总经理何兆鹏表示：“用户对远方的渴望，就是我们进化的方向。212 T01长风柴油底盘更扎实、动力更充沛，是一款‘越野够硬、续航够长、舒适够好、上路合规’的诚意之作。” 为实战而生，T01长风柴油定义同级硬派越野新标杆 作为“天生强者”，T01长风柴油不仅完美继承了T01长风的硬派官改美学，更深度融合了T01柴油版在动力与续航上的核心优势，颜值与性能兼顾，有效打破了单一车型的产品力边界，为越野爱好者带来了“无短板”的全场景征服体验，是专为长途穿越和硬核玩家打造...
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从销毁百台车到五大吉尼斯：吉利的安全执念有多深？
2025年12月12日，吉利正式发布其全球全域安全中心，并一举创下“全球最大的汽车安全试验室”、“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”、“全球最大的汽车环境风洞试验室”、“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区”、“全球测试功能最多的汽车安全试验室”五大吉尼斯世界纪录。 图源：吉利 在汽车产业“软件定义汽车”、“AI重塑体验”的喧哗中，吉利全球全域安全中心的发布，重申了一个本质命题：无论技术如何迭代，安全永远是智能出行的第一性原理，是用户信任的基石，更是产业可持续发展的生命线。 硬核基建背后的安全体系 细究吉...
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征程6M破局城区辅助驾驶：十万级市场野望与最强“生态底座”
当辅助驾驶从高端车型的专属配置，逐渐成为普通用户的必选项，一个关键问题浮出水面：10万级的国民车，就配不上好用的城区辅助驾驶吗？ 当车企、Tier1都在为智驾技术攻关，却屡屡陷入性能与成本两难的困境，谁能成为串联全产业链的生态核心，扛起智驾普惠的大旗？ 12月8日，首届地平线技术生态大会（Horizon Together 2025）在深圳启幕。会议现场，地平线宣布单征程6M的城区辅助驾驶即将上车，通过不同的模式与合作伙伴达成量产合作，将城区辅助驾驶普惠到10万元国民车型。这一系列成果，不仅为智驾平权...
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Cirrus Logic推出面向下一代汽车接口的全新系列先进闭环触觉驱动器
盖世汽车讯 12月9日，高性能音频和混合信号半导体解决方案供应商Cirrus Logic宣布推出全新闭环触觉驱动器系列CS40L51、CS40L52和CS40L53，这是该公司首批通过AEC-Q100汽车标准可靠性认证的触觉驱动器解决方案。该系列产品将Cirrus Logic在消费电子和智能手机触觉领域的成熟技术引入汽车领域，可在各种车内界面上实现更一致、更沉浸、更直观的触觉用户体验。 图片来源： Cirrus Logic 随着汽车制造商寻求通过个性化、沉浸式体验来提升和区分车辆，支持触觉功能的智能...
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全新雪铁龙C5 Aircross亮相！全新外观，内配超大屏，搭载多种动力
说起法系车在国内的境遇，总让人忍不住摇头。还记得十年前，标致雪铁龙一年能卖出七十多万台，爱丽舍、世嘉这些车满大街都是，那份风光现在想起来还像昨天的事。可十年时间，市场变得天翻地覆，法系车的声音越来越小，甚至快要听不见了。尽管厂家也没少想办法，但总感觉差那么一口气，就是回不到主流阵营里来。 有意思的是，在欧洲老家，它们可一直活蹦乱跳的。这不，全新一代雪铁龙C5 Aircross最近就在欧洲正式亮相了，带着一身新设计、新科技和好几套动力系统，仿佛在隔空喊话：咱法系那套浪漫和倔强，可一点没丢！只不过，看着它和中国市场越来...
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4000亿补贴难撬动增长，明年车市会跌多少？
“算了，不买了！” 笔者的朋友老周，最近犯了难。他开了九年的宝骏560早已满身风霜，本打算年底置换一台21.68万元的吉利银河M9，圆自己一个“大空间家用车”的梦。可琢磨来琢磨去，他还是把购车计划按下了暂停键。 80后的老周，在川渝地区做些工程生意，这两年业务不景气，工程量锐减，家庭收入本就肉眼可见地缩水。更让他犹豫的是汽车的以旧换新政策，到了今年四季度，补贴得靠摇号，能不能拿到手全看运气。 “摇不到号相当于亏1万多，兴许明年会有其他好的政策，而且晚买一定会享折扣。”老周的顾虑不是个例，而他的纠结，也恰似当下中国车...