车险百科 第17页
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比亚迪发文预祝小米新一代SU7上市成功
3月18日晚，盖世汽车获悉，比亚迪汽车官方账号发文，预祝小米新一代SU7上市成功，写道：“望前路宽广，中国汽车，一路向前。@比亚迪汽车 与@小米汽车一起，共同迈入智能汽车的广阔新时代。预祝新一代SU7上市成功，让热爱，即刻出发。中国汽车从容向前 ”。 图片来源：微博截图 对此小米汽车回应“感谢@比亚迪汽车 ，望前路宽广，中国汽车，从容向前。共同迈入智能汽车的广阔新时代！” 3月16日，雷军通过个人社交平台官宣新一代SU7将于3月19日晚正式上市，此前，小米汽车宣布新一代SU7开启小订，新车...
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吉利汽车市值突破2000亿港元，与英伟达合作强化科技属性
3月17日，吉利汽车盘中一度涨超6%，跑赢港股汽车股。截至3月17日收盘，吉利汽车涨幅达4.45%，总市值为2031亿港元。 图片来源：东方财富网 自3月6日以来，吉利汽车累计涨幅超20%，市值增长约300亿港元。吉利汽车的智能化正进入规模化落地阶段，科技属性强化，正推动资本市场重塑估值。 2026年以来，摩根士丹利、国泰海通等机构给予相继给予“买入”“增持”等评级，最高目标价达36.61港元。前述机构认为，吉利汽车在智能化前沿的全面布局，已具备科技公司的核心特征，即技术护城河、数据资产与生态卡位。...
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起亚EV4 GT电动性能版发布：提供掀背与快背两种车身形式，韩国已开启预订
盖世汽车讯 起亚汽车于今年早些时候在布鲁塞尔国际车展上正式发布EV4 GT电动性能版，该车型将同时以掀背车和快背车（四门轿跑）两种车身形式上市。目前，EV4 GT已在韩国市场启动预售，售价为5517万韩元（约合3.8万美元），量产计划定于2026年第二季度启动。 EV4是起亚首款纯电动掀背车型，但在韩国、欧洲及其他海外市场亦同步提供快背版本。其中，掀背版由起亚斯洛伐克工厂生产，面向欧洲市场；快背版则在韩国本土制造。两款车型均基于同一平台开发，外观差异主要集中于车顶线条——快背版采用更倾斜的溜背设计，其余造型元素基本...
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曝梅赛德斯-奔驰与吉利展开早期磋商 拟深化合作
盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，德国车企梅赛德斯-奔驰集团已就深化与中国车企吉利的合作展开早期洽谈，此举旨在强化其在全球最大市场中国的车型研发能力。 图片来源：奔驰 知情人士称，双方现阶段磋商的重点在于，就奔驰未来全新纯电动车型展开潜在合作。 在本土品牌凭借研发速度与价格优势快速崛起的中国市场，更多依托吉利有望帮助奔驰缩短研发周期、降低工程成本。 奔驰的一位发言人表示，该公司“无论在中国还是全球范围内，都在持续探索让研发更快、更好、更高效的途径”。吉利的一位发言人则拒绝置评。 同时，奔驰发言人...
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奇瑞QQ3预售6.89万元起，更贵的QQ还能用情怀换销量吗？
时隔十三年，曾经的“国民小车”奇瑞QQ回来了。 3月10日，奇瑞QQ3正式开启预售，奇瑞QQ重回市场。这次，奇瑞QQ以新能源形象示人，目标直指小型电车市场。除了情怀，QQ3还要用技术突围。 QQ“换脸”回归 时间回到十三年前，彼时，2013款奇瑞QQ上市，为这款“国民小车”的燃油时代划上了圆满的句号。 此后，中国车市风起云涌，QQ暂时蛰伏，等待一个重生的机会。终于，在小型电车市场持续火热之下，QQ3顺势归来。 与当年的QQ是A00级燃油微型车不同，QQ3以A0级小型电...
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蔚来十年磨一剑：首度单季盈利12.5亿，李斌“军令状”终兑现
3月10日晚间，蔚来集团发布了2025年第四季度及全年财报。这份被市场期待已久的成绩单不仅多项核心指标创下历史新高，更实现了公司成立近十年来的首次单季度盈利。创始人、董事长兼CEO李斌在去年立下的“第四季度必须盈利”的军令状，终于在资本市场的聚光灯下如期兑现。 财报发布后，资本市场给予了积极反馈。3月10日美股收盘，蔚来涨超15%；3月11日港股开盘大涨超16%，市值重返千亿港元上方。财报显示，2025年第四季度，蔚来实现经营利润8.07亿元；按非公认会计准则计算，经调整经营利润为12.51亿元，为...
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大众汽车2025年利润腰斩，计划在德裁员5万人
盖世汽车讯 3月10日，德国大众汽车公布，2025年营业利润为89亿欧元（约合104亿美元），同比大幅下跌53%，主要原因是美国关税、汇率波动及保时捷电动化战略调整。保时捷去年因需求疲软暂停电动化转型，产生高额成本。伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据显示，分析师此前预期其年度营业利润为94亿欧元。 大众集团2025年全年营收与上一年基本持平，达近3,220亿欧元，2024年为3247亿欧元；公司对2026年的销售增长预期较为保守，预计营收增速在0%至3%之间，低于市场预期。大众同时表示，2025年营业利润率为2....
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岚图珠峰（代号）将在下半年上市，将搭载L3自动驾驶架构设计
3月10日消息，从东风汽车官方处获悉，近日，岚图梦想家L3级有条件自动驾驶路测曝光。官方称，作为我国首批获得L3测试资质的MPV车型，岚图梦想家申请的路测时速达到100km/h，覆盖我国高速公路绝大部分路段的法定最高限速。 图片来源：东风汽车 与此同时，官方透露，2026年下半年即将推出的东风岚图新车，代号珠峰，将成为全球首款搭载L3自动驾驶架构设计的MPV，率先推动L3级有条件自动驾驶从技术测试正式迈向商业化落地。 据介绍，“珠峰”寓意直指全球高端智能MPV最高峰。作为“50万级最强豪华MPV”，...
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具身机器人的“牌桌”，越来越难上了
2026年2月，尽管有春节假期，但并未冷却具身机器人赛道的资本热度。 据盖世汽车梳理，在具身机器人及相关核心零部件赛道，2月依然披露了超过25笔融资，延续了2025年下半年以来的密集态势。 不仅如此，与此前资本在具身智能赛道广撒网，并且多聚焦早期项目不同，2月该赛道融资呈现鲜明的“头部集聚”与“技术深耕”特征，单笔金额显著抬升。 这种结构性变化，揭示出一个清晰的信号：资本的目光正从追逐“具身”这一概念本身，转向对核心技术壁垒、真实落地能力和商业化路径清晰度的深度考量。换句话说，在具身智能赛道，靠PPT讲故事的时代正...
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安世半导体中国运营中断，控制权纠纷再升级
2026年3月6日午后，安世半导体向客户发布公告函称，其核心办公与生产系统日前遭遇了突发性瘫痪。 具体情况发生于3月3日晚19时02分，Nexperia B.V.（安世半导体荷兰总部）对中国区所有员工的办公账号实施了批量禁用操作，造成员工无法访问Office 365、SAP系统等关键办公环境。受此影响，部分生产流程如“客供晶圆到厂后的SAP下单转生产”环节出现中断。 安世半导体（中国）在公告中表示，当前大部分业务已通过应急预案恢复运行，可保障基本生产运营。 图片来源：安世半导体 此次事件是安世半导体...