车险百科 第14页
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奇瑞QQ3预售6.89万元起，更贵的QQ还能用情怀换销量吗？
时隔十三年，曾经的“国民小车”奇瑞QQ回来了。 3月10日，奇瑞QQ3正式开启预售，奇瑞QQ重回市场。这次，奇瑞QQ以新能源形象示人，目标直指小型电车市场。除了情怀，QQ3还要用技术突围。 QQ“换脸”回归 时间回到十三年前，彼时，2013款奇瑞QQ上市，为这款“国民小车”的燃油时代划上了圆满的句号。 此后，中国车市风起云涌，QQ暂时蛰伏，等待一个重生的机会。终于，在小型电车市场持续火热之下，QQ3顺势归来。 与当年的QQ是A00级燃油微型车不同，QQ3以A0级小型电...
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蔚来十年磨一剑：首度单季盈利12.5亿，李斌“军令状”终兑现
3月10日晚间，蔚来集团发布了2025年第四季度及全年财报。这份被市场期待已久的成绩单不仅多项核心指标创下历史新高，更实现了公司成立近十年来的首次单季度盈利。创始人、董事长兼CEO李斌在去年立下的“第四季度必须盈利”的军令状，终于在资本市场的聚光灯下如期兑现。 财报发布后，资本市场给予了积极反馈。3月10日美股收盘，蔚来涨超15%；3月11日港股开盘大涨超16%，市值重返千亿港元上方。财报显示，2025年第四季度，蔚来实现经营利润8.07亿元；按非公认会计准则计算，经调整经营利润为12.51亿元，为...
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大众汽车2025年利润腰斩，计划在德裁员5万人
盖世汽车讯 3月10日，德国大众汽车公布，2025年营业利润为89亿欧元（约合104亿美元），同比大幅下跌53%，主要原因是美国关税、汇率波动及保时捷电动化战略调整。保时捷去年因需求疲软暂停电动化转型，产生高额成本。伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据显示，分析师此前预期其年度营业利润为94亿欧元。 大众集团2025年全年营收与上一年基本持平，达近3,220亿欧元，2024年为3247亿欧元；公司对2026年的销售增长预期较为保守，预计营收增速在0%至3%之间，低于市场预期。大众同时表示，2025年营业利润率为2....
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岚图珠峰（代号）将在下半年上市，将搭载L3自动驾驶架构设计
3月10日消息，从东风汽车官方处获悉，近日，岚图梦想家L3级有条件自动驾驶路测曝光。官方称，作为我国首批获得L3测试资质的MPV车型，岚图梦想家申请的路测时速达到100km/h，覆盖我国高速公路绝大部分路段的法定最高限速。 图片来源：东风汽车 与此同时，官方透露，2026年下半年即将推出的东风岚图新车，代号珠峰，将成为全球首款搭载L3自动驾驶架构设计的MPV，率先推动L3级有条件自动驾驶从技术测试正式迈向商业化落地。 据介绍，“珠峰”寓意直指全球高端智能MPV最高峰。作为“50万级最强豪华MPV”，...
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具身机器人的“牌桌”，越来越难上了
2026年2月，尽管有春节假期，但并未冷却具身机器人赛道的资本热度。 据盖世汽车梳理，在具身机器人及相关核心零部件赛道，2月依然披露了超过25笔融资，延续了2025年下半年以来的密集态势。 不仅如此，与此前资本在具身智能赛道广撒网，并且多聚焦早期项目不同，2月该赛道融资呈现鲜明的“头部集聚”与“技术深耕”特征，单笔金额显著抬升。 这种结构性变化，揭示出一个清晰的信号：资本的目光正从追逐“具身”这一概念本身，转向对核心技术壁垒、真实落地能力和商业化路径清晰度的深度考量。换句话说，在具身智能赛道，靠PPT讲故事的时代正...
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安世半导体中国运营中断，控制权纠纷再升级
2026年3月6日午后，安世半导体向客户发布公告函称，其核心办公与生产系统日前遭遇了突发性瘫痪。 具体情况发生于3月3日晚19时02分，Nexperia B.V.（安世半导体荷兰总部）对中国区所有员工的办公账号实施了批量禁用操作，造成员工无法访问Office 365、SAP系统等关键办公环境。受此影响，部分生产流程如“客供晶圆到厂后的SAP下单转生产”环节出现中断。 安世半导体（中国）在公告中表示，当前大部分业务已通过应急预案恢复运行，可保障基本生产运营。 图片来源：安世半导体 此次事件是安世半导体...
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大众纯电品牌Scout增程车型需求远超预期
盖世汽车讯 据路透社报道，3月4日，大众汽车旗下纯电品牌Scout Motors一位高管透露，该品牌首款车型已收获超16万份订单，其中大多数消费者选择增程混动版，而非纯电动版本。 在16万份预订中，87%的客户选择了增程电动版（EREV），远超出Scout公司的预期，这反映出美国纯电动车市场前景有所降温。据悉，EREV增程车型搭载小型燃油发动机作为发电机，可在行驶中为大容量电池补能。 图片来源：Scout Motors Scout首席执行官斯科特·基奥（Scott Keogh）在底特律汽车新闻协会活...
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人事变动 | 李方方将接替杨美虹任福特中国传播副总裁
2026年3月2日，福特汽车（中国）有限公司发布人事任命。现任福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹，将于今年3月底正式退休。现任林肯中国传播与公共事务副总裁的李方方将接替其职位，自4月1日起出任福特中国传播及企业社会责任副总裁。 图片来源：福特中国 福特汽车公司副总裁、福特汽车中国及国际市场集团总裁兼首席执行官吴胜波对杨美虹在任期间的工作予以肯定。杨美虹在汽车行业拥有超过三十年经验，过去五年间负责福特中国的传播业务与品牌建设。在任期间，她主导推动了福特品牌“放天性 去野行”的传播主张，并在媒体环境...
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开年反转：燃油车强势反击与新能源车失速的真相
1月中国乘用车市场，以一份反差强烈的TOP20零售榜单，正式拉开全年竞争大幕。 据乘联会数据，当月狭义乘用车零售154.46万辆，同比下滑13.9%，市场整体承压运行，而内部阵营的分化却创下近年新高：一路高歌猛进的新能源车集体短暂失速，一度被视为 “渐入黄昏” 的燃油车反而强势反弹，成为开年车市最扎眼的现象。 不少不熟悉行业的消费者在看到榜单后不禁发问：难道新能源车不行了？事实果真如此吗？本文将为你还原真相，拨开市场表象之下的底层逻辑。 ▍TOP20格局重塑，新旧势力分化明显 2026年1月乘用车零售TOP20榜单...
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