驰顺车路 第12页
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3月26日，智己LS8携“千问+线控”入局旗舰市场
此次发布的核心看点，在于智己汽车率先将阿里旗下的千问大模型引入量产车机系统，试图通过“大模型+线控底盘”的技术组合，解决当前智能汽车“只会说不会做”的痛点，将智能座舱从简单的语音交互推向能够自主执行复杂任务的“具身智能”新阶段。 在当前的行业语境下，各大车企纷纷标榜自己的大模型上车，但多数仍停留在聊天机器人或简单指令执行的层面。智己此次提出的IM Fusion Nova架构，试图从底层逻辑上打破这一局限。该架构并非简单的软件叠加，而是对整车电子电气架构进行了深度重构，旨在实现智舱、智驾与底盘三大域的彻...
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双向审美共鸣 smart精灵6号成潮车优选
对于钟爱潮车的车友而言，全新smart精灵6号堪称双向奔赴的选择。车友设想的凌厉线条、霸气造型，在这款车上完美呈现，鲨鱼仿生设计搭配功能性真风道，颜值与硬核实力双在线。瓦格纳设计团队精准把握大众审美，打造极具辨识度的潮酷座驾。大家手绘的理想座驾是什么风格？...
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营收暴涨700亿，净利微增3亿，吉利最佳年报背后仍有隐忧
一年到账3452亿创新高，吉利财报背后却暗藏危机。 车东西3月18日消息，就在今天，吉利汽车集团公布了2025年全年财报成绩单，总收入达到人民币3452亿元，较2024年增长25%、暴涨693亿元，创下了历史新高。 吉利汽车集团2025年财报 并且，吉利汽车集团2025年市占率达到10.05%，连续4年提升，创历史新高，累计销售302.5万辆新车，同比增长39%，超额达成300万台年销目标，比2024年多卖车约85万台。 明明吉利汽车集团2025年多项数据表现向好，多卖了近百万辆车、营收暴涨近700亿元，但...
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吉利汽车市值突破2000亿港元，与英伟达合作强化科技属性
3月17日，吉利汽车盘中一度涨超6%，跑赢港股汽车股。截至3月17日收盘，吉利汽车涨幅达4.45%，总市值为2031亿港元。 图片来源：东方财富网 自3月6日以来，吉利汽车累计涨幅超20%，市值增长约300亿港元。吉利汽车的智能化正进入规模化落地阶段，科技属性强化，正推动资本市场重塑估值。 2026年以来，摩根士丹利、国泰海通等机构给予相继给予“买入”“增持”等评级，最高目标价达36.61港元。前述机构认为，吉利汽车在智能化前沿的全面布局，已具备科技公司的核心特征，即技术护城河、数据资产与生态卡位。...
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华为和广汽合作的新车终于来了，能成为下一个问界吗？
首先启境品牌确实是把华为全栈技术拉满，乾崑智驾ADS、896线激光雷达、鸿蒙座舱5.0、数字底盘全都上，硬件规格直接拉到顶，智能体验这块不输问界。 并且广汽造车功底扎实，底盘、品控、产能都靠谱，比小厂更稳。合作模式是嵌入式协同，华为深度参与，比单纯HI模式更贴合用户。定位高端猎装轿跑，而且颜值即正义，其颜值和格调在线，能抓住追求个性的用户。 但启境毕竟是个新牌子，没有口碑积累，对比问界早期靠华为终端全力带货、门店铺满，启境起步就慢半拍。其次赛道太窄，猎装车在国内是小众市场，销量天花板低，没法像SUV那样...
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十万级燃油SUV新标杆，东风本田HR-V的价值坚守之道
2026年的中国车市，正经历一场深刻的"价值回归"。当新能源浪潮席卷而来，当配置堆砌成为常态，当价格战硝烟弥漫，消费者反而愈发清醒：真正经得起时间考验的，是机械素质的扎实、是制造工艺的严谨、是品牌口碑的沉淀。在这样的市场语境下，东风本田HR-V的登场，恰似一股清流——它不追逐概念，不制造噱头，而是以"CR-V亲兄弟"的身份，向市场宣告：十万级燃油SUV的价值标杆，本该如此。 一场关于"家族基因"的价值叙事 在汽车工业的话语体系里，"同平台"往往意味着技术共享与品质背书。HR-V与CR-V的...
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奥迪A7L选购攻略：7款配置怎么选最有面子又划算?
在中大型豪华轿车市场，奥迪A7L(图片|配置|询价)凭借无框车门、长轴距、强动力、高格调持续成为热门选择。不少人问：这款车到底值不值得入手？在售版本该怎么挑？答案核心绕不开用车场景——它主打商务接待与品质家用，兼顾颜值与操控，只要你看重品牌、舒适、格调与行驶质感，它就值得纳入考量。 奥迪A7L 最低售价：31.70万起 最高降价：15.62万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.14 懂车实测空间·性能等 车友圈11万 车友热议 二手车23.78万起 | 213 辆 先定大方向：2.0T还是...
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起亚EV4 GT电动性能版发布：提供掀背与快背两种车身形式，韩国已开启预订
盖世汽车讯 起亚汽车于今年早些时候在布鲁塞尔国际车展上正式发布EV4 GT电动性能版，该车型将同时以掀背车和快背车（四门轿跑）两种车身形式上市。目前，EV4 GT已在韩国市场启动预售，售价为5517万韩元（约合3.8万美元），量产计划定于2026年第二季度启动。 EV4是起亚首款纯电动掀背车型，但在韩国、欧洲及其他海外市场亦同步提供快背版本。其中，掀背版由起亚斯洛伐克工厂生产，面向欧洲市场；快背版则在韩国本土制造。两款车型均基于同一平台开发，外观差异主要集中于车顶线条——快背版采用更倾斜的溜背设计，其余造型元素基本...
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1600km续航！大众旗舰增程SUV 正式发布
一、九大黑科技拉满！增程3.0彻底解决行业痛点 本次发布会以人本科技为主题，ID. ERA 9X带来五大核心技术板块，堪称大众电动化“天花板级”表现，官方定义为增程3.0技术，直击亏电油耗高、动力衰减、NVH突兀三大行业痛点。 黄金增程系统 - 基于EA211 1.5T EVO II发动机打造专用增程器 - APS大气等离子喷涂、350bar高压喷射、VTG可变截面涡轮 - CLTC纯电续航超400km，综合续航超1600km - 四驱版亏电油耗低至6.27L/100km - 增程器介入NVH差异...
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极氪8X开启预售37.68万元起 中国高端直面BBA
核心技术加持 打造全场景驾乘体验 极氪 8X 的产品力建立在品牌全域自研的核心技术体系之上，其搭载的 SEP 浩瀚超级电混、浩瀚 AI 数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚 G-ASD 辅助驾驶系统四大核心能力，成为该车的核心竞争力，也让其实现了动力、操控、安全与智能的多重兼顾。 在动力层面，极氪 8X 搭载全栈 900V 高压架构，配备混动领域首个三电机兆瓦级电驱，搭配支持 6C 超快充的 70 度大电池、145W 行业超高功率 P1 发电机与 2.0T 超级电混专用发动机，在实现纯电驾驶质感的同时，解决...
