车险百科 第10页
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从量产智驾到Robotaxi：易航智能的双翼与AI机器人公司雄心
“我们终将演进成AI机器人公司。”站在2026年车展回看2024年接受媒体采访时表达的期望，易航智能创始人、CEO陈禹行博士的团队于物理AI落地元年等到了最理想的东风，易航智能正朝目标一步一步逼近。 图片来源：易航智能 今年北京车展的热闹程度更胜以往，作为车展的绿叶，智驾供应商们动作不断。历时数年的角逐终于接近尾声，进入决赛圈的选手们新产品、新业务、新合作接连发布，开始全力冲刺。 要说今年北京车展跟以往有哪些不同，一个最大的特征就是AI味儿相当浓郁。 2026年初，在被称为“全球科技风向标”的CES...
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杰发科技牵手追觅星空计划，达成车用芯片战略合作
盖世汽车获悉，2026 北京车展期间，四维图新旗下杰发科技与追觅科技旗下星空计划签订战略合作框架协议，双方将基于长远发展战略，在车用芯片领域展开全面、深度合作，实现资源共享与优势互补，推动双⽅业务协同发展，实现互利共赢。 图片来源：四维图新 作为追觅科技旗下聚焦高端智能电动汽车的全球化科技出行品牌，星空计划致力于成为全球领先的技术驱动型生态整合企业，打造具有全球竞争力的高端智能电动车品牌，重构出行与生活方式，首款高端新能源车型预计将于2027年正式投产。 依照合作协议，双方将围绕产品配套、技术研发、...
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北京车展：车企上了6颗激光雷达，然后呢？
2026年，技术比拼的方向又发生了变化。 过去，车企比的是续航破千、加速进3秒、NOA开城破百。 今年，竞争焦点明显下移——动力电池不再只谈能量密度，而是细分到零下30℃的放电功率；智能辅助驾驶不再只比开城数量，而是深入到算法架构与感知硬件的协同效率；座舱交互也不再只拼功能多少，而是看语音助手能不能听懂“我有点冷”，也就是AI Agent的上车进程。 汽车行业的技术，正在“越卷越细”。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高判断：面向十五五，新能源汽车产业的竞争将从单项技术领先，转向技术体系的整体较量。 单点突破的红利...
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一路并肩，一路攻坚！德赛西威获小米汽车“百万质量奖”
4月23日，小米汽车供应商大会隆重举行，德赛西威凭借过硬的产品品质与高效敏捷的交付能力，助力小米汽车实现卓越性能，打造用户心中的梦想之车，获颁“百万质量奖”。 德赛西威董事长兼总裁高大鹏作为供应商代表发言，回顾了德赛西威与小米汽车携手价值共创、深度协同的合作历程。高大鹏对小米汽车的信任表达了感谢，并表示，“百万质量奖”见证了德赛西威与小米汽车对质量的极致追求和一路守护。小米造车的初心是为驾驶者们制造一辆承载所有向往的梦想之车。正是这份初心让德赛西威与小米汽车走到一起，走上了价值共创，极致攻坚的道路...
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“屏幕军备竞赛”何时休？蔡司用全息透明显示技术给出答案
“未来的智能座舱或将不再需要那么多的物理显示屏。” 在2026年北京车展前夕的一场交流中，蔡司微光学汽车和消费市场商务拓展、大客户及市场营销高级副总裁Stephan Hofer先生面对车内屏幕堆砌现象的提问，给出了这一判断。 他的自信源于蔡司正在全力推进的一项颠覆性技术——将全息透明显示功能直接集成到汽车玻璃中，让汽车玻璃化身为“智能显示屏”。这并非科幻电影的桥段，而是一场已经设定好量产时间表的技术革命：蔡司预计到2029年，其全息风挡显示技术将启动量产。 这意味着，全息透明显示技术或将为当前车内屏幕的“军备竞赛”...
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特斯拉Cybertruck获准接入加州电网
盖世汽车讯 太平洋燃气电力公司（PG&E）与特斯拉宣布，Cybertruck已获准通过PG&E的住宅“车联万物”（V2X）试点项目向加州电网反向供电。该项目为参与者提供最高4,500美元的设备及安装费用补贴。 此次获批具有标志性意义：这是加州首次批准基于交流电（AC）的车网互动（V2G）系统用于住宅场景。相较福特和通用汽车在同一批试点中采用的直流电（DC）方案，交流电系统技术更简单、成本更低。 PG&E的V2X试点项目此前已纳入福特F-150 Lightning（搭配Sunrun家庭集成系统...
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日产：90%车型将搭载AI驾驶技术
盖世汽车讯 4月14日，日产汽车公司发布了题为“通过移动出行智能化，将每一天变为全新体验”的长期愿景。该构想在公司经营重建计划“Re:Nissan”进入最终年度之际提出，不仅是一份产品规划，更明确回答了“日产未来靠什么取胜”的核心问题。 此次发布的核心关键词是“AI定义车辆”（AI-Defined Vehicle，简称AIDV）。这一概念标志着日产从过去以硬件为中心的造车模式，转向以人工智能（AI）和软件为核心的“智能化移动出行”战略。日产表示，未来将在其约90%的车型阵容中搭载AI驾驶技术，此举被视为公司战略转型...
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Seeds | 飞行时代连续完成天使+轮、天使++轮超5000万融资
盖世汽车讯 4月20日 eVTOL整机研发企业飞行时代日前发布消息称，公司于近日连续完成天使+轮、天使++轮超5000万元融资。 本轮募集资金将重点用于F2500系列机型研发试制以及试验试飞。 公开资料显示，飞行时代成立于2025年，是一家专注于先进eVTOL整机研发制造与应用服务的高新技术企业，也是国内首家布局“增程式+全倾转旋翼”构型eVTOL的企业。 公司创始人李德彪深耕航空工业领域近20年，拥有多型号军民用飞机完整研制经验，兼具国企技术研发功底与民企市场化运营实战经验，擅长将前沿技术转化为符合适航标准的工程...
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博世和高通扩大合作 共同推进战略性ADAS解决方案
盖世汽车讯 4月10日，博世和高通技术公司宣布，双方将扩大战略合作伙伴关系，此前双方的合作主要集中在驾驶舱解决方案的车载计算机领域，此次将拓展至高级驾驶辅助系统（ADAS）解决方案。博世和高通技术公司将携手解决行业最迫切的需求之一——扩展智能汽车技术，以满足消费者对自动化、互联化和高度个性化汽车日益增长的需求。 图片来源：博世 两家公司还强调了双方长期合作的一个重要里程碑：博世已基于高通技术公司的骁龙驾驶舱平台（Snapdragon Cockpit Platforms），为全球汽车市场开发并交付了超...
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奥迪能夺回失去的市场吗？
盖世汽车讯 4月16日，德国奥迪汽车公司首席执行官索内拉表示，为重夺中国市场份额，奥迪计划于明年与中国合作伙伴上汽集团联合推出第三款中国专属车型，定位为高端运动型轿车。 与此同时，奥迪在华的“中国需求优先”策略正以前所未有的速度推进——新一代产品开发周期压缩至约两年，较欧洲市场缩短30%至40%。 从开发节奏到产品定位，奥迪正全面向中国市场倾斜，其本土化攻势进入全新阶段。 攻势加速：三大品牌六款新车密集落地 奥迪在华本土化战略的核心，是一汽与上汽两大合作伙伴并行推进的产品矩阵。 奥迪全球CEO高德诺此前明确，奥迪在...