车行财富 第2页
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AI重塑汽车新时代，软件能力构筑车企核心壁垒
智能化浪潮席卷全球汽车产业，行业竞争逻辑正在完成二次迭代。如果说过去数年，“软件定义汽车（SDV）”是车企转型升级的必修课；那么当下，人工智能定义汽车（AIDV）正成为全新竞争制高点。不同于普通软件层面的能力差距，产业迈入AI造车时代后，车企梯队差距或将逐步拉大，形成难以快速追赶的行业鸿沟。 图片来源：特斯拉 埃森哲（Accenture）联合德国汽车管理中心发布专项研究报告，揭示行业底层逻辑：车企数年前敲定的整车电子电气与软件平台，很大程度上决定了品牌未来的发展上限。本次调研覆盖大众集团、梅赛德斯-...
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张雪式售后破圈 优质服务是品牌核心竞争力
近期，张雪机车创始人张雪又给汽车行业上了一课，这次是在售后服务领域。有位车主买了张雪的新车，出现漏油问题，门店不仅拒绝车主提出的换车诉求，反而发布断章取义的视频曝光、诋毁车主。老板张雪发现后凌晨发飙：视频下架全员罚款，并用处罚的钱请客户去欧洲看比赛。类似的售后服务问题在汽车行业中屡见不鲜，遇到用户提出的诉求，部分车企往往置问题解决于不顾，反而将精力耗费在推诿搪塞、逃避责任上，甚至不惜用拙劣的公关操作掩盖产品或服务的短板。这种本末倒置的做法，正在不断透支着整个行业的口碑与未来。 售后服务乱象丛生 透支行业口碑...
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比亚迪大唐6月17日上市
6月9日，比亚迪股东小程序发布大唐EV上市发布会报名通知，大唐EV将于6月17日在西安正式上市。 图片来源：比亚迪 大唐EV是比亚迪旗下全尺寸闪充旗舰SUV，于2026年4月24日开幕的北京车展开启全球预售，预售价25万-32万元，不到半个月预售订单于已经破10万辆。 大唐EV定位全尺寸旗舰SUV，车长5263mm、轴距3130mm，气场十足。新车提供800KM后驱、950KM后驱、850KM四驱三种续航版本。其搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航最高达950公里，刷新全球全尺寸纯电SUV续航纪录。...
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原力灵机合并Atomix并获战略融资，智谱、商汤等入局
盖世汽车获悉，原力灵机已于近日通过股权并购方式，完成对物流机器人公司Atomix的合并。据悉，这是国内具身智能领域首次实现“模型公司”与“场景公司”的深度绑定。 同时，原力灵机也已完成新一轮战略融资。本轮融资的投资方包括智谱、阶跃星辰、商汤，以及此前已入局的阿里巴巴，华勤、上汽恒旭等产业资本也在本轮加持。 原力灵机创始人兼CEO唐文斌表示，具身大模型的Scaling必须从人工采集走向真实产业场景，而Atomix所积累的海量物流数据，正是驱动飞轮转动的关键燃料。 图片来源：原力灵机 伴随着此次合并的完...
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吉利、西门子、麦格纳、AVL齐聚甬城，2026浩思动力全球仿真技术日即将启幕
近日，浩思动力宣布，以“聚力仿真 · 赋能动力”为主题的2026浩思动力全球仿真技术日，将于6月2日至3日在浙江宁波举行。本届技术日聚焦仿真技术如何驱动汽车行业变革，重点探讨其在车用动力系统全周期研发中的效率提升作用，减少实物打样与测试迭代，为工程决策提供物理机理支撑，并借助CAE结构优化实现轻量化，助力行业技术升级。 活动将汇聚来自吉利、西门子、麦格纳、AVL等国内外CAE仿真领域的领军专家、资深总工程师及科研人员。与会嘉宾将围绕动力系统效率提升、NVH技术研发、结构强度分析、热管理与能量管理仿真...
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智己汽车5-6月新开28家门店
盖世汽车获悉，日前，智己汽车公布其最新渠道网络建设进展与5月销售数据。根据官方信息，该品牌正同步推进市场销量增长与线下门店扩张。 图片来源：智己汽车 在销售端，智己汽车2026年5月交付量达到10,023台。今年1至5月，其累计销量同比增长115%。车型方面，智己LS8目前处于交付阶段，而智己LS6“上汽一亿台限定版”车型也正在热销中。 在网络布局方面，智己汽车正加速线下渠道的落地。据规划，5月至6月期间，智己汽车将在全国新开28家门店。其中，5月份已完成18家新门店的开业，6月份计划再增加10...
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“伪销量”时代下，车企内卷无赢家？
当中国新能源乘用车市场零规模叙事不再具有说服力，取而代之的是一个更严峻的问题：产业的价值根基究竟在哪？ 单看4月份的销量数据，似乎一切都在“向上生长”：中国新能源汽车零售渗透率历史性地突破60%，达到61.4%，每卖出10辆新车就有超过6辆是新能源汽车。 然而，一组并不理想的数据同时在业内回荡：2025年国内汽车销量超过了3440万辆，但同期中国汽车行业整体利润率只有4.1%。 “看起来规模在增长，但行业整体的健康度面临挑战。”阿维塔科技副总裁王辉援引乘联会数据指出，而2026年1-2月，这一数字进一步降至2.9%...
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日产与本田，境遇翻转
2026年，再面对日产，本田或许就没有此前拒绝合并时的那份底气了。 彼时，本田的自信来自相对稳健的财务状况。在其看来，日产正处于“紧急状态”，合并更像是一次“救助”，而非对等整合。然而短短一年多时间，两家日系巨头境遇却出现了翻转：曾经深陷泥潭的日产，展现出触底反弹的迹象；曾经看似从容的本田，却滑入了困境。 这种分化发生在日本整个汽车行业不确定的背景下。受中东局势动荡和原材料价格上涨冲击，日本七大车企2026财年合计净利润预计降至约3.9万亿日元，较2023财年7.54万亿日元的历史高点下滑近五成。 在同样的逆风中，...
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又一新能源项目落地嘉定
盖世汽车从微信号“投资嘉定”获悉，5月26日，国祥世纪新能源项目正式签约落地嘉定。 图片来源：上海嘉定 报道显示，该项目规划在上海建设固态电池产业综合体，涵盖总部大楼、固态电池全球研究院、中试产线、量产产线，产品展示中心、固态电池独立共享储能示范站等。 其中，全自动固态电池智能制造产线将采用全流程自动化、智能化、精密化生产体系，同步落地的新能源固态电池全球研发中心基地，将搭建前沿材料、电芯设计、工艺装备、安全测试四大核心研发平台，为企业长期技术领导与生产工艺迭代提供支撑。 公开资料显示，国祥世纪新能...
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威世科技推出新款汽车级光耦合器 为EV和太阳能逆变器提供高隔离额定电压和距离
盖世汽车讯 2026年5月20日，美国分立半导体和无源电子元件制造商威世科技（Vishay Intertechnology, Inc.）推出两款全新的汽车级（Automotive Grade）光耦合器，采用宽体封装，具有光电晶体管输出，比较跟踪指数（CTI）为600。这两款威世半导体产品为VOWA617A和VOWA618A，专为电动汽车（EV）和太阳能逆变器提供高电气隔离的信号传输而设计，其VIORM峰值为1500V，VIOWM为1060VRMS，外部爬电距离和间隙距离≥11mm。 图片来源：威世科...