车行财富 第7页
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双电机四驱 800V架构/130kWh电池 路虎揽胜运动纯电版配置曝光
[车讯 资讯] 近日，我们从相关渠道获取到了路虎揽胜运动纯电版车型配置信息。新车在技术层面将大量借鉴即将发布的揽胜纯电版，搭载专属纯电平台、800V高压电气架构、双电机四驱系统等。 目前测试车型依旧采用现款路虎揽胜运动的外观，参考此前燃油版车型的谍照，全新造型的大灯组是核心变化，内部灯腔结构预计焕新。前进气格栅做了小幅改动，轮廓和内部饰条更显精致。前包围改动更为直观，两侧外侧进气口尺寸加大，增强运动感。 车尾同样被重度伪装包裹，核心改动集中在灯组和包围，全新样式的尾灯组有望采用家族最新的贯穿...
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个性化场景/手车互联等全方位优化 广汽本田P7迎来OTA升级
[车讯 资讯] 7月17日，我们从官方获悉，广汽本田P7(参数|询价)迎来Honda CONNET 4.0 OTA升级。本次更新围绕个性化场景、出行辅助、手机车机互联、交互安全四大维度完成全方位优化，通过持续迭代升级，为用户带来更智能流畅的智慧座舱用车体验。 本次OTA新增智能场景自定义功能，系统开放导航音量、座椅按摩、透光板、灯光、空调等30余项多元硬件设置权限。用户可自由组合语音播报、车内灯光、空调模式等设备触发逻辑，打造个性化用车场景，无论是通勤、午休、自驾出游，都能一键匹配适配车内环境。...
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售价12.38万元起，小鹏MONA L03全球上市，打造原生全球车型新标杆
【2026年7月16日，德国慕尼黑】今日，小鹏集团在德国慕尼黑举办「XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL」小鹏品牌日暨MONA L03全球上市发布会，正式推出MONA系列首款全球车型小鹏MONA L03，并于今年面向全球65个国家开启销售。小鹏MONA L03围绕全球年轻用户需求，在设计美学、智能座舱、AI智驾、一车双能和安全配置等方面皆以全球设计、全球研发、全球安全标准打造，为全球用户带来更智能、更高品质的出行体验。 此次上市，小鹏MONA L03面向国内市场推出纯电及超级增程两种动力版...
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比亚迪重走马可波罗之路，以绿色科技重构出行格局
近日，比亚迪马可波罗之路乌兹别克斯坦站圆满收官。比亚迪重走马可波罗之路计划用43天行驶15000公里穿越欧亚多国最终抵达中国，通过长途实测验证纯电技术实力与推动绿色丝路交流。 这次乌兹别克斯坦段行程自努库斯始发，一路向东纵贯中亚腹地，相继穿越希瓦、布哈拉、撒马尔罕三大丝路古城，最终抵达首都塔什干。今年3月份，比亚迪发布了第二代刀片电池及闪充技术，可以做到5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟到超快闪充体验。加上各地闪充站的快速铺开，比亚迪闪充车的补能效率直逼燃油车。 征程沿途，比亚迪深耕丝路出行场...
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车企“梭哈”AI只为三场生死战：守土、拓疆、夺隘
2026年，汽车行业最有趣的现象，不是“卖了多少辆车”这样老生常谈的话题，而是每一家车企都在拼命证明自己不是车企，而是搞AI的。 吉利发布智能汽车行业首个全域AI技术体系、吉利旗下星纪魅族发布AI眼镜、比亚迪入局AI机器人赛道、奇瑞提出“AI要继续不客气”、小鹏发布AI图灵芯片、理想发布AI眼镜……几乎每一家像样的车企，都在重新定义自己。 “软件定义汽车”的概念刚深入人心没几年，“AI定义汽车”就成了新的行业圣经。 那么，车企为什么都想变成AI公司呢？汽车方面的AI还可以理解，但眼镜、机器人这些AI赛道，...
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极氪007 全部在售 2026款 2025款 2024款双流极氪007价格最低20.39万起 暂无优惠
【车主之家 双流行情】 近日，通过对双流极氪007车主实际成交价追踪，车主之家发现，极氪007目前在售的9款车型暂无优惠，实际成交价格为20.39-29.99万元，详见下表： 极氪007 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价 2025款 后驱智驾版 75kWh 20.99万 到店面议 20.99万 询底价 2025款...
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小鹏集团6月交付新车40,126台
盖世汽车获悉，7月1日，小鹏集团公布2026年6月最新交付数据，该月共交付新车40,126台，同比增长15.9%，第二季度累计交付量达103,295台，展现出稳健的市场增长态势。 图片来源：小鹏汽车 小鹏集团旗下多款车型表现尤为亮眼，旗舰SUV小鹏GX单月交付6,739台，并于7月1日迎来第10,000台整车下线里程碑，该车型集成源自Robotaxi的智驾技术与飞行汽车安全冗余技术，定位“面向L4时代的新科技旗舰”。随着核心零部件产线扩充，交付节奏正逐步加快，部分长周期订单预计等待时间可缩短1至3周...
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当虹科技：从技术到美学 沉浸式5D智能座舱
2026年6月26日，在第八届AI智能座舱大会上，杭州当虹科技股份有限公司车载事业部产品VP傅业焘介绍到，当虹科技5D智能座舱解决方案将视听、触觉、嗅觉与动感等硬件整合，通过自研实时增强算法与大模型技术，实现内容与多感官信号的精准对齐。视觉上，超分辨率与色彩增强技术可将流媒体画质提升至2K/4K；听觉方面，声随画动技术联动定向发声；嗅觉维度引入数字化香氛，可组合出上千种气味，配合悬架动感模式，营造全方位沉浸氛围。 傅业焘还展示了5D座舱与AI智能体融合的新能力。系统可借助DMS/OMS感知乘员状态及舱外环境，并结合...
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具身智能下半场，卡在数据上
具身智能正在经历一场从“拼本体”到“拼数据”的产业转折。 过去两年，行业角逐的焦点，更多是谁能率先造出能跑、能跳、能执行多样化任务的本体。而进入2026年，竞争的焦点正悄然转移——谁能率先拿到百万甚至千万小时级的真实物理数据，谁就掌握了定义下一代具身智能的话语权。 但数据的采集，远非“砸钱”就能解决。规模、质量、生态、标准——每一个环节都卡着行业的脖子。这场数据竞赛，正在成为具身智能产业新的分水岭。 数据缺口：比想象中大 具身智能产业发展，究竟需要多少数据？ 星海图CEO高继扬作过一个类比：GPT等大语言模型今天的...
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北云科技：从L2+全球量产到L4场景落地，中国智驾出海需要怎样的可信时空底座
2026年6月18日，北云科技销售VP杨宏林在盖世汽车第九届智能驾驶与出海大会上表示，面向中国智驾从L2全球量产到L4场景落地的出海需求，可信时空底座的核心在于构建适应海外复杂环境的信号链路、耦合方式与功能安全体系，而非简单复用国内方案。当前全球市场格局分化：中国L2渗透率2025年超60%，NOA超15%，整车出口持续攀升；美国L2渗透率超40%，L3/L4由Waymo、特斯拉主导；欧洲L2约35%，NOA仅1%但L4已有中国玩家落地。出海驱动力正从单一车型出口转向芯片到算法的技术范式输出，同时面临法规差异、本地...