车险百科 第3页
-
蔚来firefly萤火虫halo寻光系列首款车型“栖息地”正式发售
盖世汽车获悉 近日，蔚来旗下firefly萤火虫品牌宣布，其halo寻光系列首款车型“栖息地”正式上市。该车型以年度光主题“inner glow自发光”为设计理念，强调由内而外的空间氛围营造。 图片来源：firefly萤火虫 色彩方面，新车提供四种绿色系方案，分别应用于不同部位。“轻萤绿”用作内外饰局部跳色，灵感源自蓝幽灵萤火虫的持续微光；“静谧绿”为车身主色，采用多层金属漆工艺与ProGloss清漆，共七层涂装结构，色泽随环境光线产生变化；“松弛绿”用于座舱内部，覆盖座椅等区域，色调偏于柔和；“浮...
-
WAIC 2026现场 | 微米级精度+零样本抓取：宝维塔重新定义柔性组装!
7月17日，2026世界人工智能大会（WAIC 2026）在上海世博展览馆隆重开幕。移远通信旗下工业智能品牌——宝维塔，以“智能双臂组装系统”及“Zero-Shot General-Object Picking具身感知技术(以下简称‘ZS-GoPick’)”给出了行业答案：通过底层感知突破，让机器人告别“专机定制”，跨入柔性制造的通用智能时代。 1、高维感知：给机械臂装上“工业级人眼+大脑” 传统视觉方案受限于2D平面和固定模板，面对多品种混线生产往往力不从心。 宝维塔系统内置真3D实时建模引擎，...
-
特斯拉大麻烦来了，FSD可能需要推倒重来！
“立法不是针对特斯拉，而是基于新泽西人口密度全美最高、路况太复杂等现实问题……目前没有足够证据证明，单类传感器加软件能应对人类驾驶员可处理的所有场景。” 本月初，美国新泽西州参议员安德鲁·兹威克在接受媒体采访时，解释其推动S1677号法案的初衷。 这番话看似中立，实则划定了一条硬性的技术红线：L3必须摄像头加毫米波双冗余，L4则强制搭载激光雷达。对于坚持纯视觉路线的特斯拉而言，这无异于一道“禁行令”—— 这不仅意味着特斯拉的Cybercab可能无法进入新泽西市场，更预示着美国各州针对自动驾驶立法监管的碎片化时代正式...
-
WAIC 2026 | 优理奇机器人多场景“上岗”，展现中国具身智能硬实力
2026世界人工智能大会（WAIC）正在上海火热举行。大会现场，优理奇机器人围绕文化娱乐、智能餐饮、家庭服务和传统技艺等方向，集中呈现机器人乐队、披萨制作、糖画绘制、家庭早餐及房间清洁等多项应用。 从四台机器人协同演奏《起风了》《声声慢》，到自主完成一份披萨；从复现糖画师的连续操作轨迹，到进入家庭环境制作早餐、整理房间，优理奇将机器人放入真实工具、真实物品和连续任务之中，展示具身智能从单一动作执行向任务理解、技能协同和长程自主作业加速演进。 此次展出的不同场景并非彼此孤立的“技能表演”，其背后共同指向一套可学习、可...
-
第5代帝豪i-HEV智擎混动区域上市发布会·济南站 圆满收官
7月11日，第5代帝豪(参数|询价) i-HEV智擎混动区域上市发布会·济南站，在芦南村度假区燃情落幕。这场以“中国帝豪再向上，2L纪录突破者”为主题的活动，吸引了众多媒体大咖与用户嘉宾亲临现场，通过沉浸式的试驾与互动体验，零距离感受“2L纪录突破者”的硬核实力，共同见证了国民家轿混动价值新纪元的开启。 济南因泉而兴，因水而灵，泉水承载着奔涌不息、润泽万物的精神意象；而从国民家轿“金字招牌”到2L纪录突破者，第5代帝豪 i-HEV智擎混动也以技术突破和产品进阶，回应中国家庭对低油耗、高品质、高价值出行的期待。...
-
极狐 阿尔法T5 全部在售 2026款 2025款 2024款成都极狐 阿尔法T5最低10.48万起售 优惠高达1.10万
【车主之家 成都行情】 近日，通过对成都极狐 阿尔法T5车主实际成交价追踪，车主之家发现，极狐 阿尔法T5目前在售的8款车型最高优惠达1.10万元，实际成交价格为10.48-14.78万元，详见下表： 极狐 阿尔法T5 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价 2026款 增程 1215 悦享版 11.38万 0.90万 1...
-
比亚迪第二季度纯电车型销量有望再度超越特斯拉
盖世汽车讯 随着海外销量持续增长，中国车企比亚迪今年第二季度有望从特斯拉手中再次夺回全球纯电动车型销量冠军宝座。比亚迪最新发布的数据显示，今年第二季度公司共交付557,090辆纯电动汽车。尽管该数据较去年同期有所下滑，但大概率足以超越特斯拉。根据彭博新闻社汇总的分析师预测，特斯拉第二季度的销量约为39.65万辆。 图片来源：比亚迪 比亚迪纯电车型销量首次在2024年第四季度超越特斯拉，并在2025年全年大幅领先。当时特斯拉首席执行官马斯克的一系列政治活动、以及他与美国前总统特朗普的密切往来，令不少消...
-
人事变动 | 伟巴斯特中国区管理层调整：李学军接任总裁
盖世汽车讯 7月1日，伟巴斯特宣布中国区高层人事任免决定。自即日起，李学军正式出任伟巴斯特中国区总裁，全面负责中国区车顶系统业务的运营管理及战略发展。原中国区总裁张丽华调任集团全球执行副总裁，主管车顶系统业务的全球销售与市场工作。 左：张丽华，右：李学军；图片来源：伟巴斯特 值得关注的是，伴随此次人事变动，伟巴斯特集团销售体系同步启用双线汇报机制，意在强化全球销售网络与区域市场的业务协同。 公开资料显示，李学军在汽车行业拥有超过30年工作经验。加入伟巴斯特前，他担任道依茨中国首席执行官兼董事会董事，...
-
Stellantis将于2030年在欧洲开售中国产Jeep车型
盖世汽车讯 Stellantis集团计划最晚在2030年向欧洲市场推出一款全新Jeep车型，新车将在中国生产，进一步深化集团该核心品牌与中方合作伙伴的合作。Jeep欧洲区负责人法比奥·卡托内（Fabio Catone）近日在线上媒体沟通会上表示，这款大型SUV将由Stellantis与东风汽车联合打造，并与多款Jeep新车型同步推出。他提到，到2030年末，欧洲市场的Jeep车型数量将从目前的两款扩充至六款。 Stellantis这项新合作标志着该集团彻底扭转了前首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）时期...
-
日媒承认：中国的发动机技术赶超日企
最近几年，汽车行业一直把发动机当做是过时的事物。尤其是新能源车抢尽风头时，所有人都认为内燃机应该逐渐被历史淘汰。但是，当全球大部分地区都在关注电动化时，几家中国车企却一直在改进传统的内燃机。 实际上，说到内燃机，一直都是那些国外传统老牌车企的护城河。而说到发动机技术，很多人都天然的会想到那些遍布全球的日本车企，包括混动技术，也确实是日本车企处于前沿位置。不过，这样的格局也在慢慢发生转变。 6月17日，《日本经济新闻》发布了一篇标题为《中国汽车制造商在发动机技术、提高动力转换效率和利用人工智能方面正在迅速赶上日本竞争...